德系PK韩系 新宝来/福瑞迪入门级车对比

 本月12日，经典车系一汽-大众宝来即将推出全新2013款车型，10.78万元的入门级车型将直接对同价格档的其他车型造成极大压力。之前一直和德系车型在各个级别竞争激烈的韩系车型，这次又迎来了一个强力的对手。本次，编辑就为您带来德系与韩系两款入门级车型的全方位对比：一汽-大众全新宝来 1.6L 手动时尚型与东风悦达起亚福瑞迪1.6 MT GL（以下简称全新宝来、福瑞迪）。

    10万元左右车型一直是国内汽车市场上竞争最为白热化的一个价格档。作为中国汽车市场最庞大的消费人群，工薪阶层的需求越来越受到各个厂家的重视，油耗、功能配置、外形特点、内饰做工这些老百姓普遍关心的车型特点都已成为各个品牌10万元档车型的不同发展重点。在今天的对比中，就让我们看看全新宝来与福瑞迪入门级车型的各自特点如何。

一、外形对比

产品名称	2013款 宝来 1.6L 手动时尚型	2012款 福瑞迪 1.6 MT GL 纪念版
厂商报价	10.78万	9.88万
产地属性	国产	国产
级别属性	紧凑型车	紧凑型车
款型	2013	2012
长/宽/高(mm)	4523/1775/1467	4530/1775/1460
轴距(mm)	2610	2650
整备质量(Kg)	1265	1190
车身结构	三厢车	三厢车
行李箱容积(L)	450	415

    从上表可以看出，新款宝来与福瑞迪的车身尺寸及整车质备不相伯仲。小小的区别为新款宝来的车身长度为4523mm比福瑞迪略短7mm；而新款宝来的车身高度比福瑞迪略高7mm。同时，福瑞迪在轴距方面有40mm的些许优势。整车质备方面，新款宝来为1265公斤，比福瑞迪的1190公斤重了75公斤，这75公斤的重量可能会反映到油耗方面。而在行李箱容积方面，全新宝来的优势明显以450L的容积领先福瑞迪35L。

    从两车的前车头设计可以明显的看出两辆车的设计风格特点：新款宝来的前车头设计秉承大众家族典型的风格，棱角分明的“脸型”、一丝不苟的“气质”，幅度极宽的横幅式进气格栅非常有霸气。同样，福瑞迪的前车头设计延续了起亚家族的设计风格，流线型的车头轮廓、修长的前车灯，当然还有经典的虎啸式网状进气格栅。

    进气格栅是两款车最体现设计特点的地方。大众家族的横幅式进气格栅现在已经广泛应用到各款大众家族车型中了，而全新宝来也不例外，使用了“三道杠”横幅式进气格栅设计。福瑞迪的进气格栅为第一代虎啸式进气格栅，样式为黑色网状。虽然面积较小，不像现在的诸多车型那般时尚，但依然经典。

    再看两款车的侧面设计。全新宝来的侧面线条突出流线型设计，车尾部分坚实，车头部位锐利。福瑞迪的侧面设计中规中矩，线条流畅。

产品名称	2013款 宝来 1.6L 手动时尚型	2012款 福瑞迪 1.6 MT GL 纪念版
厂商报价	10.78万	9.88万
前轮胎规格	195/55 R15	195/65R15
后轮胎规格	195/55 R15	195/65R15

 

    在轮胎轮毂方面，新宝来入门级车型轮胎规格为195/55R15，福瑞迪入门级车型轮胎规格为195/65R15。其中新宝来轮胎的扁平比为55，福瑞迪轮胎的扁平比为65。轮胎的扁平比即是轮胎侧面的厚度占胎面宽度的比例，扁平比越低代表轮胎侧壁高度越小，转弯时轮胎侧壁的形变越小，可带来更多的稳定性。但是同时侧壁高度的相对降低也会使轮胎吸震能力和舒适性随之降低。

    可以看出，两款车在车尾部的设计方面还是有几分“神似”的，同样的干净大气和简单流畅，另外两款车的尾灯轮廓的设计也是非常相似。主要的区别为：1、全新宝来的排气管位于车尾底部左侧，福瑞迪的位于右侧；2、全新宝来的车牌悬挂在尾侧底部，福瑞迪的位于中部。3、反光标示的位置，新宝来的更靠外侧，福瑞迪略微靠中间。