伯乐新章 25.9万元新选择华晨宝马新X1

25.9万元买什么车？上海大众途观？

东风本田CR-V?北京现代ix357福特翼虎?

抑或是做一次伯乐，选择华晨宝马新X1?

 “只选对的不选贵的”，我想这句话代表了很大一部分人的消费观念，的确，在这个推陈出新的年代，性价比越高自然受欢迎程度也就越高。可以说，华晨宝马也是遵循着这样一个理念，在时隔3年之后推出了X1中期改款车型。它坚持的是SAV领导者之道，它坚持的是都市人释放之道，它坚持的更是令人惊喜的价格，以及那期待伯乐的身姿。

新设计更彰显个性

也许是为了彰显华晨宝马新X1的活力色彩，有多达16种车身颜色可供选择，其中橙色款是此次的推荐重点，因为这使它看上去更加年轻，更加张扬个性。此外，华晨宝马新X1引入了两款设计套装，X-Line和S-Line分别强调了阳刚气质和运动特性，不同的裙板、不同的轮圈等等，其中X-Line更是为新X1量身定制，每款设计套装都有超过15处个性化细节处理。

作为中期改款产品，华晨宝马新X1只在细节上做出了调整。其中双色保险杠的调整最为明显，原本整体式下进气孔被分割为三部分，既使之看起来层次感更强，也通过新添加的线条让车头“X”形状更为显著。此外，雾灯组位置也被提高，显然这可以让新X1拥有更高的安全性，以及更佳的灯光视野，同时LED行车灯的亮度也有所提升。

基于外观细节的调整，华晨宝马新X1的车身参数也有所调整，但区区几毫米的变化并不值得一提，但由此换来的则是更长、更低的车身。当然华晨宝马新X1依旧保证了50：50的完美重量配比，让车辆行驶稳定性丝毫不受影响。全车凸出的轮眉罩让新X1的X-Line特性更加清晰，可以说这也是它证明SAV血统的一大亮点。至于内饰，华晨宝马新X1保持了与之前车型的高度一致性，以驾驶员为中心的设计思路依旧延续，只是方向盘样式稍有改变而已。

ECO模式和自动启/停装置介入

单纯追求动力的年代已经渐渐逝去，甚至宝马也开始妥协于更高效的动力系统。华晨宝马新X1搭载了与之前相同的动力源，两款发动机、三种动力输出、手动和自动两种变速器。就入门级车型sDrive 18i MT而言，搭载了代号N46B20的2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为110kW，峰值扭矩为200Nm；而x Drive20i则搭载了代号N20B20的低功率2.0T发动机，135kW最大功率的动力水平丝毫不亚于竞争对手；180kW的高功率2.0T发动机则装配于 xDrive28i之上。除sDrive18i匹配了6挡手动和6挡自动变速器外，其他车型均采用了8挡手自一体变速器，以达到更为合理的燃油消耗率。