适合不同人群 CT200h对比1系、奥迪A3

动力PK：1系/A3性能水平接近，CT200h偏经济舒适

　　对于选择以上三款车的朋友，我想大多数会是注重生活品质且个性鲜明的青年人群，通常境况下会是一或两个人用车，所以在空间方面，并不是最为看重的方面。反而整车的高品质、紧凑的车身，低燃油消耗的动力系统，会为经常行驶在拥堵城市中的他们带来更加有面儿、便捷的用车体验。

　　宝马1系：加速强劲，可调节多种驾驶模式

　　首先我们先来看看三款车的动力部分，或许这才是更多年轻人所关注的。宝马1系，主力车型使用代号为N13B16A的1.6T涡轮增压发动机，这款发动机动力分为两个版本，最大功率分别为100Kw和125Kw，最大扭矩220N·m和250N·m。

　　我们测试的这款1.6T的118i车型匹配了8速手自一体变速箱。可以看出尽管作为宝马品牌的入门车型，但是在动力总成方面依旧表现出了很高的技术素养。实测百公里加速用时为7.53s，官方给出的最高时速为222Km/h。

　　8速变速箱升挡过程完全可以做到让你全然不知，同时转速被持续控制在低位水平，也注定了它会有着经济的燃油表现。带有多种驾驶模式的它，会让对动力要求高的驾驶者更加怦然心动。按动SPORT键后，车辆便会瞬间摒弃经济模式下的平顺缓和。同时，变速箱也变得更加固执，它会始终坚守于较低的挡位控制较高的转速。当然此时油门响应的积极也让驾驶过程更加富有乐趣。

　　奥迪A3： 1.8T车型性能强劲，与宝马118i水平相近 

　　作为奥迪A系家族中偏小的一款紧凑型车，为了照顾经济性A3 Sportback 30 TFSI车型则搭载了来自大众集团代号为EA111的1.4T发动机和A3 Sportback 35 TFSI车型搭载性能更突出的EA888 1.8TFSI发动机。账面参数上看，两款发动机的最大功率为92Kw和118Kw，最大扭矩为200N·m和250N·m。

　　全系车型均配备了7速双离合变速箱，更快的换挡速度以及积极的升挡保证了A3有着很好的燃油经济性。不过当你需要超车时，只要果断的拨动俩下方向盘后部的换挡拨片，并踩下脚感稍重的油门踏板，1.4T的动力源也会小有爆发，让超车过程变得很轻松。

　　如果你更喜欢大马力所带来的加速快感的话，那么A3 Sportback 35 TFSI车型应该更适合你一些。厂家给出这款车的百公里加速时间为7.7s，极速与宝马1系同为222Km/h。可以看出宝马1系118i车型和奥迪A3 Sportback 35 TFSI车型在性能PK部分的成绩差别只在毫厘之间。

　　雷克萨斯CT200h：超省油，可使用92号汽油

　　与上面两款车型不同的是，CT200h完全走的是小清新路线，搭载混合动力动力系统，与丰田新一代普锐斯相同，搭载了一台1.8L自然吸气发动机和一台电动机，可分别提供73Kw和60Kw的最大功率以及142N·m和207N·m的最大扭矩。在这套混合动力的电子系统调配下，其综合的实际最大功率为100Kw。基本与一台2.0L引擎水平相当。

　　配备的ECVT电子控制无级变速器，换挡方式很简洁，而整车极为安静的行驶状态打破了以往人们对于车辆噪音的固有看法。在按下电子手刹右侧的“EV”键后，可以让车辆在0-30Km/h的车速下使用纯电力驱动车辆，这使得在拥堵的城市中行驶时零油耗成为可能。之前本网站编辑在测试中更是把CT200h车型实际开出了3.9L/100km的油耗成绩（实测百公里油耗3.9升! 感受丰田混合动力），同时它也是三款车中唯一一款可以使用92号汽油的车型，用车成本上相对较低。 

　　将驾驶模式调至运动模式后，仪表盘背光灯会瞬间变成更为激情的红色，同时在发动机和电动机的共同做一下，我们同样可以得到轻快且非常线性的加速感受。官方给出的百公里加速用时为10.3s，极速为180Km/h。