分割迥异各有特点 大众新宝来PK起亚K3

    一直以来，紧凑级三厢轿车都是家庭轿车中的主力军。凭借其紧凑的车身，丰富的配置，不凡的空间以及大多数家庭都能接受的价格，成为众多家庭用户的首要选择之一。一汽大众新宝来和东风悦达起亚K3就是两个表现出色的例子，一个经过多次改款在国内已经拥有相当悠久的市场资历，另一个虽然“年轻”却一经上市就迎来众多关注。接下来我们就来看看如何在这两款产品中做选择。

    2001年引进中国的一汽大众宝来凭借出色的操控和动力性能，备受中国消费者的喜爱，在当时一度拥有“驾驶者之车”的美誉。2008年，内外经过全面升级的新宝来再次在国内家用车市场中掀起一片热潮，前不久一汽大众又推出了小改款，为新宝来增加了更多市场活力。

【一汽大众新宝来外观】

    外观方面，新宝来采用了目前大众家族统一的前脸设计，与老款差别较大，这样的改动进一步增加了区分大众系列车型的难度。侧面设计与老款相似性很高，特别是在车顶与C柱的过渡上，并不是很流畅，另外腰线也与老款车型完全相同。尾部的变化主要集中在尾灯上，遗憾的是新宝来取消了改款前所采用的LED尾灯。

【一汽大众新宝来外观】

    如果说宝来算是业内的“前辈”的话，那么东风悦达起亚K3则是新来者，因为直到2012年10月国产K3才正式与国内消费者见面。虽然资历不深，但受欢迎程度却丝毫不低。加上时尚的设计和同级别内突出的配置，吸引了相当一部分年轻家庭的关注和喜爱。

【东风悦达起亚K3外观】

    近些年来，起亚在所有新车型的设计方面都十分讲究，K3正是由早期曾经担任奥迪、大众首席设计师的彼得•希瑞尔设计。此外，福瑞迪、秀尔、索兰托、智跑、起亚K9、起亚K7（凯尊）、起亚K5、起亚K2等车型也出自其手。东风悦达起亚K3依然继承了起亚家族式设计，虎啸式前脸、LED日间行车灯、镀铬装饰都是我们所熟悉的元素。侧面采用双腰线设计，提升车辆力量感的同时又给人营造了一种向前俯冲的车身姿态。尾部设计同样吸引眼球，与大灯相呼应的红色尾灯内部采用LED照明材料，颇具未来色彩。

【东风悦达起亚K3外观】

    尺寸方面，两车三围十分接近，在视觉上并没有明显的差别。新宝来在车身高度上略占上风，但长度、宽度和轴距方面，起亚K3则略胜一筹。

    根据不同配置，新宝来采用了两种规格的轮胎和轮毂。低配的时尚型使用了195/65 R15轮胎+15寸轮毂，系内其他车型则统一采用更宽、更大的205/55 R16轮胎和16寸轮毂。制动方面，新宝来采用前通风盘、后盘式刹车，并搭载前麦弗逊、后扭力梁式悬挂系统。

【除低配外，新宝来采用205/55 R16轮胎+16寸铝合金轮毂】

    起亚K3全系车型搭配多种轮胎和轮毂规格，入门版车型使用195/65 R15轮胎以及15寸轮毂；中配车型则采用205/55 R16轮胎+16寸铝合金轮毂，而顶配车型采用视觉效果更好的215/45 R17轮胎和17寸铝合金花瓣形轮毂，也是其卖点之一。与新宝来一样，起亚K3同样采用前通风盘式、后盘式刹车，悬挂方面也同样使用了前麦弗逊、后扭力梁的组合。

【除低配外，起亚K3采用205/55 R16轮胎+16寸铝合金轮毂，高配另有17寸轮毂】