该如何抉择? 宝马运动车型1系/3系大PK

    和朋友直接杀到宝马4S店来看车，进门就看帅气的宝马摆到面前，凶悍的大灯直接勾住你的眼神。销售人员过来问：“两位哥是来看车勒哇？有没得看好的车嘛，要不要给你们介绍一哈嘛”？我想到朋友说要买个40万左右的车子没有问1系就直接问3系好多钱嘛？销售：“320i 时尚型现在是33.9万运动型是37.9万，还有328运动型42.66万”。朋友：“328肯定就超预算了三，320运动型还可以办完差不多40万多滴点儿嘛”。320的功率才135kW328有180kW，感觉动力上还是差的有点多。销售说：“哥，那你们要不要在看哈1系的125运动型嘛，动力上也有160kW，价格和320运动型差不多37.5万。”听起来感觉上还可以，看完了以后我朋友就瞬间纠结了，到底是1系还是3系喃？

1系/3系谁的外观更运动

    朋友：“我感觉1系要运动些喃。”我：“我咋个觉得3系要比1系的运动感强的多喃，首先大灯看起都要比1系要犀利的多嘛”。

    1系的前脸看起来不像3系那么凶狠，一双大眼睛看到你还是比较温柔勒。车头给人感觉比较有厚重感，相当的扎实，可靠。

    3系的前脸看起来就莫得1系那么友善，凶神恶煞的看到你。视觉上看起来3系的车头更宽，有可能是车头比较扁造成的视觉差异嘛，等哈看数据就晓得了三。

    从表格上看3系不管是长宽高的数据还是轴距的长度都要比1系大，话又说回来一台紧凑型车和一台中型车在长度上本来就是不可比勒，但是我们现在比的是两款车外观的运动感，这个表格也只是给大家一个更直观的参考。

    1系的侧面姿态确实要比3系有运动感，感觉3系有点收敛。可能是现在小钢炮车型太多了，只要是两厢车看起来都还比较附有运动。

    1系的“屁股”设计的相当饱满，和车脑壳一样比较实在。双出的排气管也帮它提升了一些运动感嘛。

    3系的尾部看起来就比较平庸了，没得1系那么有运动感。从细节上面看起来有点像5系的感觉，莫得老款3系那种运动感。

    两款车都选用了17寸的轮毂，但是1系才用了扁平比为45的轮胎而3系的采用的是50的扁平比，加上1系的五幅轮毂在视觉上就直接藐视了3系的双五幅轮毂。

外观小结：

    从外观上面来看的话1系感觉上要更富有运动气息，3系也是不甘示弱。因为两个车子的外形不同，可能不同的人看着两款车的感受也会不同。有人喜欢两厢车，而有些人接受不到两厢车。所谓萝卜白菜各有所爱嘛，就看自己的选择了三。