弥漫的火药味 高尔夫GTI 对比福克斯ST

外观对比：GTI还是高尔夫 ST不再是福克斯

GTI基本延续了高尔夫的外观设计，秉承了大众家族式、简约的设计风格，只有当你看到那经典的战斧轮毂和尾部的双排气造型时，才会知道这是一款性能车。

福克斯ST的外观相比之下就激进了许多，凌厉的车身线条，让它的运动特质得到了很好的展现。夸张的前进气格栅、18寸的战戟轮毂以及中置排气都告知世人他的运动气质。

尺寸对比

作为运动车型，轴距越短对操控越有利，尤其是过弯的时候，不过70mm的差距可以忽略不计，毕竟还有看避震和轮胎的质量。

对于性能车来说，轮距也是衡量操控性优劣的一个重要指标，一般说来，在不影响车辆安全性的同时轮距越大，对操纵平稳性越有利。

车头对比

两款车的前脸部分秉承了家族式的设计理念，GTI相比高尔夫的下进气格栅加大了，但是夸张程度还是不及福克斯ST，ST的前进气格栅给人几分霸气的感觉，大灯的设计也比GTI更具有侵略性。

不过仔细看两车的前脸，我们会发现一个问题就是为什么福克斯ST的引擎盖的缝隙会那么大呢？其实近处仔细一看两车的缝隙都不小，只是GTI当初设计的时候处理的更好，引擎盖向下延伸使得看起来缝隙很小。

后视镜对比

两车的后视镜都配有转向灯、电动调节、电动加热装置，不过ST比GTI更多出的一个配置就是后视镜电动折叠功能，不过其实这个功能多数情况下是可以用手完成的。

轮毂/轮胎对比

轮毂是区分它们与原车型的重要标志，两款轮毂的命名都很有意思，全部已武器的名字称呼，GTI的轮毂是17寸战斧，ST的则18寸是战戟。

高尔夫GTI和福克斯ST使用都是固特异的性能胎Eagle F1，有别的是ST使用的是18寸的Eagle F1 2代，尺寸是235/40 R18;GTI则是一代的Eagle F1，尺寸为225/45/R17。

福克斯ST的18寸 235轮胎的接地面更宽更大，抓地力及制动距离都比高尔夫GTI的17寸225轮胎要出色。其实原厂的GTI配备了尺寸更大的18寸战斧式轮圈，并搭配尺寸为225/40R18的倍耐力PZero Nero高性能轮胎，可是不知道国产化后是不是出于经济利益的考虑而将轮圈尺寸缩小了一号。

后尾翼的设计也是小钢炮必不可少的一个要素，GTI虽然加大了车后部尾翼的造型，但是相比起来还是比较低调的，没有ST的那么张扬。GTI的后尾灯相比ST确实逊色了不少，这也是为什么很多车主拿到车的第一时间都要改尾灯的原因。

编辑点评：高尔夫GTI秉承了大众造车低调的设计风格，其实我们不难发现从最初的第一代GTI至今经历了六代变化的GTI车型基本都是脱胎于高尔夫的原型车，这样在一定程度上对高尔夫车主是个好事儿，因为你可以很轻松的在改装店也好还是网上也好花很少的价钱就可以买到GTI的外观改装套件，轻轻松松变身为GTI外观范儿，同时GTI车主也可以轻松还原成一辆低调的高尔夫，尾部再扣去GTI的标识，那个扮猪吃老虎的人就是你了。相比之下福克斯ST比起福克斯原型车来说那变化就要大很多了，福克斯只能踏踏实实的做自己，想变身为ST暂时是有点困难。