配置增减售价不变 对比新/老款日产天籁
如今合资品牌中级车的售价都在向16万入门区间靠拢,降低门槛是为了吸引更多消费者,但俗话说“便宜没好货”,价格的下调也预示着性价比的降低,“加料不加价”我只在某方便面广告中听过。想必很多人在购车时也考虑到这一点,通常我们会将新老款车型相互比较,看看同款车型的售价以及配置是否增减,效果也最直接。
近期东风日产新天籁上市就颇受关注,17.78万的入门级价格相比老款下调了1.3万元;而其他配置车型也有不小的价格调整,所以今天我们也来一次新老款对比,挑选的车型是新/老天籁2.5L XL领先版差价1.9万元,详细车型售价如下表:
价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
全新一代天籁2.5L XL领先版 | 20.58 |
老款天籁2.5L XL领先版 | 22.48 |
产品名称 | 2013款 全新一代天籁 | 老款天籁 |
长/宽/高(mm) | 4868/1830/1490 | 4850/1795/1475 |
轴距(mm) | 2775 | 2775 |
全新一代天籁车身尺寸为4868×1830×1490毫米,轴距为2775毫米,除了轴距保持不变外,车身尺寸相比老款提升明显。外观方面,新天籁参考了美版日产Altima的设计,并对国内市场进行了适应性的改动,年轻化的新趋势是新天籁给人的最新印象。
新天籁的前脸设计最能体现年轻化特点,前格栅的造型更为舒展,大灯也更为锐利,完全抛去了老款低调、保守的作风。HID自动开闭氙气大灯是2.5L车型的标配,并具备清洗装置和自动水平调节功能。
由于车身长度的增加,侧面波浪式的腰线设计也更为明显,整体视觉效果相比老款更有出色。轮毂方面,新老款都配备了16寸轮毂,造型上新天籁的样式较为年轻,此外在高配车型中还配备17寸轮圈,类似涡轮扇面的造型也更显运动。
与老款相比新天籁的尾部造型也更为运动,尾门上的扰流设计增加了立体感,视觉效果活泼。尾灯设计上新天籁采用了造型更为时尚的LED设计,老款尾灯造型中庸平淡。