白衣骑士之战 对比试驾翼虎/途观/CR-V

SUV市场的竞争已日趋白热化，而这其中又以20万～30万元之间的产品尤甚。2012年，途观销量突破17万辆，创造了中级SUV市场的新辉煌，CR-V以16.9万辆紧随其后，也算是保住了患得患失的半壁江山。到了2013年，颇具实力的翼虎加入到缠斗，能否分得一杯羹似乎早已没有悬念，唯一的看点也只是这三款车在年底该如何排定座次了。

中国汽车市场上真正能够上高品质，却又不是特别昂贵的SUV，当以20万～30万元之间的产品为代表。早期几乎被本田CR-V、现代途胜等日韩产品所垄断，后来有了大众途观以及一些进口的欧美产品，消费者的选择面才算彻底被打开。不过市场看似五花八门，可选车型较多，实则仍以途观单挑日韩大军为主旋律、当你不想考虑日韩产品时，将不得不去面对途观不低的售价以及较长的等待时间。如此令人无奈的局面，也给了刚刚推出的全新翼虎一个迅速成长并取代某些产品的绝佳机会。本篇报告精心选来了该细分市场上销量最大的途观、CR-V，以及现阶段正红得发紫的全新翼虎，从各个方面对三款车进行了理智的对比剖析，希望可以对您的选车、购车有所帮助。

大众品牌的影响力无人能及

途观自推出之后销量能够很快成为整个细分市场的领头羊，除了产品本身之外，大众品牌的影响力也起到了至关重要的作用。时至今日，要说中国市场上认知度最高、影响力最大的汽车品牌，看来也要非大众莫属。所以在大众推出一款国产的SUV产品时，大多数消费者还是冲着这个牌子去的。三个品牌当中，以“VW”作为车标的大众当然会毫无悬念地胜出。

与大众途观卖的是大众牌子不同，本田 CR-V卖的是CR-V这个名字。在途观到来之前,CR-V一直是这一细分市场的王者，从进口到国产，从第二代到第四代，本田已经将CR-V这三个字母深深地卖进了中国汽车消费者的脑海中。最重要的是，CR-V良好的产品形象被广为传颂，即便途观杀到，即便我们有那么重的反日情绪，却也始终无法阻挡住CR-V的大卖特卖，这也从一个侧面体现出了口碑的力量。

与两个强劲的对手相比，“福特冀虎”这四个字显得要单薄许多。福特名气虽大，但人们对翼虎的了解却知之甚少。挑战大众途观、本田CR-V，首先就要把福特翼虎这个牌子打响。好在福特这两年持续发力，在产品的核心技术上不断取得突破，消费者对福特品牌的热情也随之逐渐升温，这也为翼虎上市前后便引来无数人的关注奠定了基础。