不同风格的碰撞 全新蒙迪欧对比新天籁
对于大多数人来说,B级车也许不是最实用的车型,但它却是最多面最全能的。自己开的时候要节油,空间必须满足全家人的需求,必要的时候它还要撑得起“面子工程”。正是这些诉求使然,B级车外观往往偏向稳重大气,但也有一些“极端分子”试图打破戒律,新蒙迪欧就是代表之一。今年日产天籁也迎来了全新一代,舒适稳重依旧是它的本色。新蒙迪欧与新天籁的对话,正是B级车不同风格的碰撞。
全新福特蒙迪欧采用了“大嘴”的造型,同时还摆脱了之前的X型前脸造成的拘束,全新前脸在造型上颇有动感。而这张面孔也因为酷似阿斯顿马丁而备受关注;新天籁前脸设计保持了目前日产车型的家族风格,梯形中网与三角形的飞梭大风是日产这一代车型的家族前脸元素,下方双层的雾灯设计很独特上方是转向灯,下方是圆形雾灯。
新蒙迪欧来自美版Fusion,而天籁原型则是美版Altima。引入国内之后,基本都保持了海外车型的原汁原味。新蒙迪欧还未公开具体配置,从外形来看与美版车型几乎没有区别。而天籁与美版的车型相比,东风日产大量的增加了镀铬装饰来满足国内消费者对外观的要求。
全新蒙迪欧最大的特点就在大灯造型上,新款的前后大灯在造型上有相互的呼应,这相比现款国内车型在整体造型上感觉要好很多;全新天籁发动机盖上突起的装饰看上去力量感十足,车窗上的镀铬装饰流露出日系风格的豪华特征。
2011年8月1日
从外观到配置 蒙迪欧致胜8款车型对比 会因为哪些特点而喜欢上蒙迪欧-致胜呢?外形还是空间?又或者是动力系统?也许都有吧!看完了深度测试后,不妨再来了解一下它的全系车型,看看它们之间到底存在那些差别,除了动力之外,配置上又有什么不同。短短的4页纸,能让喜欢上蒙迪欧-致胜的你找到真正适合自己的那一款。
外观区别
外形设计是吸引人的第一要素,这一点蒙迪欧-致胜很有自己的特点。除了前脸那张充满气势的大嘴外。侧面腰线也很有冲击力。让人很容易将它划分到运动型车的范围中。利斧一样的大灯与下面微微向后上扬的雾灯搭配,就像是被风吹过一样,动感十足...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月23日
备受消费者关注 对比4款全新上市中级车 2011年已经接近尾声,今年已经有多款新车轮番上市,功能趋于均衡的中高级轿车也在2011年频频亮相,但毕竟车型不少,性能和价格差别也大,在这样的情况下,相信很多想要在今年购买中高级矫车的消费者变得更加的迷茫,因为选择实在太多。今天的主角是2011全新上市的4款欧美车型,分别为新迈腾,新帕萨特,标志508和新蒙迪欧-致胜。在众多中高级轿车中,欧美系中高级轿车由于性能均衡,舒适与操控兼备,用料扎实,安全性能出众,而备受关注。那么就让我们看看这四款备受消费者关注的欧美系中高级轿车各自的实力到底如何?
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查看全文>> 更多相关>>2008年12月20日
运动版谁更强 蒙迪欧致胜与锐志对比 今年,运动风很盛行,下至小型车、上至高档中型车,都大推特推运动版车型。锐志作为一汽丰田旗下车型,销量始终不温不火,而今年新推出了2.5V超级运动版,目的也很明确,就是要打运动牌。而蒙迪欧-致胜豪华运动版更是以全新面貌示人,表明了坚定的“运动”立场。
那么,对于一些青睐运动风格的消费者来说,面对着这样两款车型该如何选择?除了运动筹码以外,这两款车型各自还有些什么样的特点?接下来,我们就拿锐志2.5V超级运动版(26.58万元)和蒙迪欧致胜(以下简称致胜)的豪华运动版(23.98万...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月8日
2.0涡轮增压技术 三款中级车对决争霸 步入2011年,燃油直喷和涡轮增压成了中国车市最受关注的技术名词,而作为各厂家新技术的“先行者”,中高级轿车也在2011年步入了2.0涡轮增压直喷时代。涡轮增压直喷发动机的优点很多,燃油直喷和涡轮增压能够帮助发动机在获得与更大排量自然吸气发动机一样动力参数的同时拥有非常优越的油耗表现。不过早期的发动机由于高压缸内喷油系统的结构限制,部分车型对油品的需求较高,同时售价也偏高。
车型名称
2011新蒙迪欧-致胜 2.0 GTDi
迈腾 2.0TSI DSG
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