国产后的豪华紧凑SUV 奥迪Q3对比宝马X1
不久前刚刚上市的国产奥迪Q3不仅进一步拉低了原有进口奥迪Q3的售价区间，也从正面直接展开了与国产宝马X1的较量。使得国产豪华紧凑级SUV的市场不再被X1一家独大。国产Q3的加入，使得这个细分的市场似乎有了更丰富的选择。
首先，在消费者最关注的价格上，我们分别来看两辆车。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元。从售价上我们不难看出，国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3，但最高配的售价同时也高于奥迪Q3，价格区间跨度较大。
对比售价区间：
| 一汽-大众 奥迪Q3 | 华晨宝马 X1 |
| 35 TFSI 进取版：28.50万元 | sDrive 18i 手动版：25.90万元 |
| 35 TFSI 舒适版：31.60万元 | sDrive 18i 时尚版：28.50万元 |
| 35 TFSI quattro 技术版：33.38万元 | sDrive 18i 领先版：32.30万元 |
| 35 TFSI quattro 舒适版：35.68万元 | sDrive 18i 运动设计套装：33.90万元 |
| 35 TFSI quattro 豪华版：39.68万元 | sDrive 20i 运动设计套装：38.60万元 |
| 40 TFSI quattro 豪华版：42.88万元 | xDrive 20i X设计套装：40.80万元 |
| xDrive 28i X设计套装：49.90万元 |
对比外观尺寸：
二者均属于紧凑型SUV，所以在尺寸上肯定要明显小于常规定义上的SUV。由于定位主要以城市使用为主，所以两车均采用轿车的承载式车身。后悬挂同样采用多连杆式独立悬挂。在车身尺寸方面两车各有领先之处，但总体来说差别不大，可以说比较细微。
| 一汽-大众 奥迪Q3 | 华晨宝马 X1 |
| 长：4385mm | 长：4477mm |
| 宽：1831mm | 宽：1798mm |
| 高：1608mm | 高：1577mm |
| 轴距：2603mm | 轴距：2760mm |
对比动力系统：
在动力系统方面，奥迪Q3与宝马X1均装配有2.0T涡轮增压发动机，且均采用缸内直喷技术。且发动机均有两种不同的调校。而宝马X1在入门级车型的选择中相比奥迪Q3多了一部2.0L自然吸气发动机，从而进一步拉低了价格区间。
| 一汽-大众 奥迪Q3 | 华晨宝马 X1 |
| 35 TFSI（2.0T）：125kW/280N·m | sDrive 18i（2.0自然吸气）：110kW/200N·m |
| 40 TFSI（2.0T）：147kW/280N·m |
x/sDrive 20i（2.0T）135kW/270N·m |
| xDrive 28i（2.0T）180kW/350N·m |
奥迪Q3全系车型采用7速湿式双离合变速箱
宝马X1 sDrive 18i（2.0L自然吸气发动机）车型采用6速手自一体变速箱
x/sDrive 20i/28i （2.0T涡轮增压发动机） 车型采用8速手自一体变速箱
两款车型主流发动机加速对比
一汽-大众 奥迪Q3 35TFSI 四驱：
华晨宝马 X1 xDrive 20i（四驱）：
两车基本配置参数对比：
| 车型 | 一汽-大众 奥迪Q3 | 华晨宝马 X1 |
| 驱动形式 | 前置前驱/四驱 | 前置后驱/四驱 |
| 前悬 | 麦佛逊式独立悬挂 | 双球节弹簧减震支柱前桥 |
| 后悬 | 四连杆独立悬挂 | 五连杆独立悬挂 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 制动类型 | 前：通风盘/后：盘式 | 前：通风盘/后：通风盘式 |
| 轮胎尺寸 | 235/55 R17 | 225/45 R18 |
| 整备质量（Kg） | 1560—1680 | 1535—1710 |
| 油箱容积（L） | 64 | 63 |
| 整车质保 | 两年不限公里 | 两年不限公里 |
