钢炮对决 福特福克斯ST VS大众高尔夫GTI

同样都是2.0T发动机，同样都是20多万的售价，同样都有“钢炮”的名头。不同的手动挡和自动挡，不同的进口车和合资车的身份，当福克斯

ST和高尔夫GTI这两辆车摆在你的面前，你会先抢哪一把钥匙?

福特福克斯自1998年正式推出，就成为大众高尔夫的宿敌。而福克斯ST与高尔夫GTI的恩怨，要从2002年第一代福克斯 S下推出开始算起，第一代福克斯ST与第四代高尔夫GTI，到如今第三代福克斯ST与第六代高尔夫GTI，这场较量一直没有停止过。之前我们总羡慕欧洲有那么多的钢炮可选，如今，在中国我们也可以来比比看到底谁更强。

福特全新福克斯ST在中国上市后，似乎让之前一直打着运动旗号的两厢车都感到了威胁。整车进口、不到27万的售价、6.5秒破百的2.0T发动机和6挡手动变速器、RECARO桶形座椅，这些都让福克斯 ST的运动显得名副其实。在动力、售价以及定位方面，和它最接近的就是一汽大众高尔夫GTI，以运动的名义把这两辆车放在一起作比较，一定和很多人心里的想法一样，

高调和更高调

在福克斯ST之前，高尔夫GTI绝对算得上是这个级别运动两厢车的代表。前中网上的两条红线、战斧轮圈、双出排气，气场上与普通高尔夫相比，要高调很多。不过与福克斯ST放在一起，那份气场就落了下风。无论从哪一方面，福克斯ST都显得更加高调，甚至可以用张扬来形容。

福克斯ST前脸最醒目的就是那张大嘴，普通版福克斯的前脸已经很有气势了，福克斯ST将前中网做得更张扬，除了下保险杠和雾灯，前脸上也只有福特的标识和这张大嘴了，前置中冷器因此能获得更大的进风，冷却效果更出色。右侧的红色ST标识则是它的身份象征。

18寸的五辐轮圈，将里面的大尺寸刹车盘和红色卡钳统统暴露在我们面前，相比之下高尔夫GTI的“战斧”轮毂让我们已经有了一些审美疲劳，17寸的尺寸也没有福克斯ST那么厚道。

福克斯ST的尾部线条非常吸引人，同时中置双出排气的造型也强调了福克斯ST的运动基因。这样的设计在高尔夫R上也有，可GTI的排气就显得低调得多了。在外型上，单从运动化来看，福克斯ST在高尔夫GTI面前完胜。