仅差100元难以抉择 翼搏对比新福克斯
通常来说，我们对比两款或多款车型的时候，会选择同级别或者是通类型的车型。今天对比的两个车型，可能很多人会觉得没有可比性，二者定位不同，主攻市场也不同。不过，在价格区间上两车却有重合区间。因此，作为福特旗下的同门兄弟，也常常被购车预算十多万的消费者们拿来互相比较，难以抉择。
既然是对比，编辑就选取了指导价非常接近的两款具体车型，从大家购车时最为关注的几个问题入手，看看在预算一致的情况下，这两款车型哪一款更具性价比。
| 对比车型 | ||
| 翼搏 2013款 1.0L GTDI MT 尊贵型 | 新福克斯 两厢 2012款 1.6L MT 舒适型 | |
| 厂商指导价(元) | 11.98万 | 11.99万 |
不同的运动特征
设计好看与否向来是见仁见智的问题，何况是在两款风格非常接近的同门兄弟之间。虽然身处不同车型类别，但同样的年轻路线，同样的运动风格，实在难分伯仲。
不同的是翼搏的“嘴”更大，造型更夸张凶悍，看起来攻击力十足。而新福克斯虽然也有一张不小的进气格栅，但与翼搏相比还是收敛许多，只能算是“小巫见大巫”了。
翼搏
新福克斯
翼搏的离地间隙达到了200mm，这是身为轿车的新福克斯不能相比的，通过能力自然不言而喻。但福克斯上扬的腰线配合着溜背的效果，显现出的时尚动感并没有逊色几分，在如今越来越多的运动型家轿之中也是出挑亮眼的。
此外，翼搏外挂式的备胎和侧开门后备箱也是整车之上的一大亮点，不仅为其增加了几分越野气息，更激发着不少消费者的运动热情和他们的SUV热情。这一点，也是身为轿车的福克斯难以实现的。
空间：大体一致，细节有别
| 尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 翼搏 | 4280 | 1785 | 1658 | 2530 |
| 新福克斯 | 4368 | 1823 | 1483 | 2648 |
翼搏
新福克斯
尺寸方面，虽然翼搏是一款SUV，但嘉年华的平台让它除了高度上稍显优势外，在长、宽和轴距方面都逊于新福克斯。因此，在实际乘坐中，翼搏的头部空间更有优势，而新福克斯的腿部空间表现更为宽松。
翼搏
新福克斯
不过身为一款SUV，翼搏较高的坐姿还带来了开阔的视野，同时提供了腰部调节，让驾驶者感觉更为舒适。对于身材不够高大的用户来说，也更具诱惑。而且翼搏的第二排座椅的坐姿也很高，还支持角度调节，方便乘客摆出更为舒适的姿势，也在一定程度上弥补了腿部空间的不足。
储物空间部分，翼搏和新福克斯的表现都是中规中矩，能够满足日常使用。其中，翼搏的手套箱还具有冷藏功能，在夏天里非常实用，是储物设计中的一个亮点。而身为轿车的新福克斯的后备箱常规容积为356L，比身为SUV的翼搏还多出了8L，虽然二者都不算大，却均有不错的拓展空间。
