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谁才是王者 五款热卖中级车型详细对比

  纠错  2013/5/23 16:56:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
B级轿车一直是各大厂商竞争非常激烈的市场,它涵盖了家用与商务的结合,在B级车市场站稳脚步就能给厂家带来不小的利润。近年来,由于SUV车型的崛起,分割了不少B级轿车的市场份额,但是B级轿车在市场中的地位依然无人能及。今天我们带来了日、美、法系一共五款车型进行对比,让我们来看看哪款车型能够成为B级轿车的王者。

对比车型
车型 厂家指导价
C5 17.69~29.89万
凯美瑞 17.89~32.98万
君威 18.59~28.39万
天籁 17.78~37.18万
蒙迪欧致胜 16.98~25.68万

  东风雪铁龙C5国产后,中级车市场多了一辆带有法式浪漫的B级车,C5的底盘调教非常有法国的味道,精准的操控非常适合游走于法国的村庄小路,避震的调教非常舒适。君威GS的上市给中级运动车带来了新的动力,有点遗憾的是没有搭配国外版本的6速手动变速箱。凯美瑞一直是中庸的代表,新款凯美瑞依然那么中庸,各方面优缺点非常平均,没有突出的优点也没用突出的缺点。VQ25 V6发动机一直是天籁引以骄傲的地方,但新款天籁上市搭配的却是QR25 L4发动机,日产此举让它在人们心目中的地位严重滑落。蒙迪欧致胜小改款搭配了全新的涡轮直喷发动机+6速双离合的特点,动力性能大大提升,但内饰做工方面依然不及同级的车型。

  外观对比:C5后挡玻璃一大亮点,君威GS运动风很激进,凯美瑞与上代造型相差不大,天籁和北美Altima的外观相同,蒙迪欧致胜小改款外观的改动不大

  C5的外形带有浓郁的法兰西民族风格,是一部比较原汁原味的欧洲车。C5的外形设计走的是优雅路线,前悬长后悬短的比例突破了一般高级轿车修长流畅的传统。尾窗玻璃向内凹进去更是中级轿车的首创。C5的身段标新立异,虽不追随主流,但却是它的卖点。

  君威GS相比普通版,獠牙式的前包围攻击性十足,尾部包围与排气管融为一体。别克引入这款车的时候,除了换上直瀑式的中网,其余的设计完全忠于原作,带有鲜明、纯粹的个性。

  凯美瑞依旧是中庸的外观设计,车身线条没有太大的变化,外观也没什么亮点,但它却适合所有人的审美观,这就是丰田的魅力。

  与北美版Altima完全相同的外观是这一代天籁的一大亮点,相比老款天籁,新天籁融入了更多的运动因素,尽可能拓展更多的用户群是这一代天籁的使命。

  蒙迪欧致胜的外形带有一点美式肌肉的感觉,外抛的轮拱很有力量感,Y型五幅式轮圈非常动感。小改后加入了一些LED灯源,令灯光穿透力更强。

  外观小结:五款车型上市都有一定的时间,但外形设计方面并没有与时代脱节。各款车的外形都有各自的特点,都充分地发挥出了自己的风格。

2010年5月29日

主打舒适牌 雪铁龙C5/奥迪A4L对比测试
    要说目前国内中型豪华轿车市场中可以选择的主流产品确实是不少,在这个级别里,除了像君威和迈腾这类动力性能出众的以外,大部分车型都找到了一个共同的目标那就是舒适。而奥迪的新A4L和雪铁龙的C5恰恰又都是主打舒适牌的车型。尽管舒适性是它们的共同特点,但是由于各品牌造车理念的不同,也就有了对于舒适性的不同诠释。今天这二位正好凑到了一起,今天我们来看一下,奥迪的A4L与雪铁龙C5对于中型车的舒适性是如何理解的?它们开起来的感觉又如何? 先从动力方面入手,C5上的这款2.3升双顶置凸轮轴16...查看全文>> 更多相关>>
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