自主车异军突起 当红旗H7遇到丰田皇冠
一汽红旗H7于上个月正式上市，29.98万-47.98万元的售价与一汽丰田皇冠有着很大的重叠区间，再加上令人疑惑的来自一汽丰田的动力及底盘技术，红旗H7摆明是要向皇冠这位老前辈争夺市场份额。那么H7究竟有没有这个实力撬动皇冠的地位？或者说只是竹篮打水一场空呢？请跟随我今天的对比文章寻找答案。
| 红旗H7 | 售价（万元） | 丰田皇冠 | 售价（万元） |
|---|---|---|---|
| 2.0T 自动技术型 | 29.98 | 2.5L Royal | 31.98 |
| 2.0T 自动豪华型 | 31.98 | 2.5L Royal 真皮版 | 33.98 |
| 2.0T 自动尊贵型 | 37.98 | 2.5L Royal 导航版 | 34.98 |
| 3.0L 自动豪华型 | 39.98 | 2.5L Royal 舒适版 | 36.08 |
| 3.0L 自动尊贵型 | 47.98 | 2.5L Royal Saloon | 37.98 |
| - | 2.5L Royal Saloon尊贵版 | 39.98 | |
| - | 3.0L Royal Saloon | 46.98 | |
| - | 3.0L Royal Saloon VIP | 51.98 |
前段时间我有幸对红旗H7进行了体验试驾，它与皇冠在造型上都具备商务用车应有的稳重气质。而且，H7丰富的配置在同级别车型中也算是佼佼者，不过在用料做工和整车的调校工艺上却并不能和皇冠相提并论。今天，我们抛开民族情感，客观地对这两位竞争对手进行评判。由于低配车型更能体现出两车在配置上的不足，因此我选择售价相差不大的红旗H7 2.0T自动豪华型（以下简称红旗H7）和皇冠2.5L Royal 真皮版（以下简称皇冠）进行对比。
外观设计：同样稳重大气 皇冠更显时尚化
红旗H7与皇冠的外观同样稳重大气，用敦实来形容两车再合适不过。而且，两款车的外形设计都有着各自家族式的设计风格，红旗H7更显庄重而皇冠不乏时尚气息。车身尺寸上，H7的长宽高分别为5059/1875/1485mm，轴距2970mm，丰田皇冠的尺寸分别为5005/1810/1500mm，轴距2925mm，除了高度上的不足，H7在尺寸上小幅超越皇冠。
| 尺寸/车型 | 红旗H7 | 丰田皇冠 |
|---|---|---|
| 长（mm） | 5059 | 5005 |
| 宽（mm） | 1875 | 1810 |
| 高（mm） | 1485 | 1500 |
| 轴距（mm） | 2970 | 2925 |
红旗H7前脸处最醒目的就是红旗的立标和直瀑式的进气格栅，而改款后的新皇冠则采用了最新的“X”型家族前脸，造型上皇冠更显前卫。两款车都配备了带透镜的氙气头灯，并且都带有头灯照射范围调整和大灯清洗，不过皇冠多了头灯随动转向而H7多了头灯自动开闭，相对来说还是皇冠的随动转向更为实用些。
红旗H7和皇冠的侧面造型都体现出了中大型车应有的厚重感，造型上也有着不小的相似度，不过相对来说皇冠更显硬朗，红旗H7多了些圆润。同时，两车的前悬都设计的比较短小，这对车内纵向空间可以起到一定贡献，而较长的后悬又能为行李箱争取一定空间。轮胎上皇冠的规格更宽，达到了235/50 R17。
编辑点评：仔细观察，可以看出红旗H7和皇冠在整车造型上有着一定相似度，不过皇冠整体更显硬朗而红旗H7相对圆润，但在毫无证据的情况下我们也不好妄加论断二者的关联，造型上编辑个人还是喜欢皇冠略带动感的设计风格。
外部配置上两车不相上下，头灯上皇冠多了随动转向而H7多了自动开闭，个人认为随动转向更为实用些；红旗H7还配备了较为人性化的无钥匙进入、后视镜记忆等功能；轮胎上皇冠的规格更宽，达到了235/50 R17；燃油标准方面红旗H7只能使用97#（京95#）汽油，而皇冠可以使用93#（京92#）汽油，消费者需知晓。
