同为运动风格孰优孰胜 凌派对比福克斯
紧凑级这个市场好像一直都风平浪静的,没有什么新人过来“搅局”,不过随着广本凌派的上市,稳固的格局似乎要有所变化了。凌派凭借着运动化的外观赚得了不少人的眼球,作为紧凑级别的一员强将,福克斯一直以运动化的底盘调教作为主打,所以二者都可成为运动派。今天我们来看看这两者在各方面孰优孰胜。
外观对比
凌派大面积的镀铬中网以及带有些许立体感的车标连为一体,视觉冲击力极强,真的可以做到让人过目不忘。
头灯绝对是车头的一个亮点,不仅加入了上下两条平行的日间行车灯来提升豪华感,还使用了连豪华车身上都不经常见到的LED头灯。
车侧的折痕再次诠释了这辆车偏向动感的风格。轮毂多幅的造型在这个级别的车型中也可以说是数一数二的漂亮,205/55 R16的轮胎配置中规中矩,能够在舒适与运动之间取得比较理想的平衡。
车尾的设计延续了车头和车侧的立体感,一条贯穿左右尾灯的镀铬饰条极大的提升了视觉效果。保险杠下方设计了类似于气流扩散器的装饰件,不过这大口径的排气管着实给车尾减了分数,如果能与保险杠连为一体视觉效果会更好。
说福克斯只是单纯的偏向运动好像有点太片面了,车头大面积的黑色进气格栅被分为三部分,并且福特还为其加入了开闭系统,在高速行驶发动机需要更多空气时,格栅会自动开启,在车辆刚刚启动时会关闭,帮助维持发动机舱内的温度。
来到车侧,整体相比上代车型更为协调,腰线由深至浅逐渐消失在后门把手处,轮拱并不突出,轮胎采用205/60 R16的规格,比凌派的扁平比还要高些,属于明显的舒适取向,造型也没有什么特别的地方。
车尾向上翘起的小鸭尾设计可以算是整车侧面的一个亮点,整个行李箱线条从C柱直接引入,给人一种掀背车的错觉,整体非常流畅,没有上一代车型那种略带生硬的感觉,同时还营造出运动化的感觉。
直视车尾,好像能看到些蒙迪欧的感觉,尾箱处的线条非常丰富,与尾灯也是结合的相得益彰,十分协调。在保险杠下沿设计了黑色护板,上面蜂窝状的装饰点缀出的运动风格与整车气质极为相符。
点评:两车外观都偏向运动设计,凌派运用的大面积镀铬装饰拥有更强烈的视觉效果,多幅轮毂及尾部类似扩散器的保险杠都是为其加分的设计,福克斯在运动之余还加入了更多的科技,主动开闭的进气格栅着实少见,比上代更协调的尾箱设计是这次改款最成功的部分。
2013年10月10日
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外观篇
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