小钢弹的对决 当Polo GTI遇到嘉年华ST

 被车迷亲切称为“小钢炮”的高性能掀背车，凭借轻巧紧凑的车身、同级中马力较大的引擎，易于驾驶的他们在市区道路和山路上的表现甚至不输一些纯种跑车。时至今年，福特终于涉足国内的高性能掀背车领域，最先登场的福克斯ST以进口形式引入国内，挑战国产大众高尔夫GTI的同时也向中国消费者证明了福特在运动车领域的不俗实力。相比福克斯ST和高尔夫GTI，此次福特引入的嘉年华ST又对上了Polo GTI，同是劲辣掀背车同是A0级，用“钢弹”来形容他们再合适不过了。下面我们就来看一场小钢弹的对决。

基本参数

同是劲辣掀背车，但差价却达到了两万多元，表面上看嘉年华ST贵了一些，那么这说明POLO GTI更值得购买吗？还不能这么武断的给出答案。要知道，这两款车的身世可是有很大不同。Polo GTI来自上海大众，而嘉年华ST则是整车进口的原味儿“小钢弹”。进口比合资价格贵这也算普遍现象。

外观对比

嘉年华ST在普通版的外观上增加了一些运动套件，似乎比大哥福克斯ST还要低调很多。除了大嘴格栅能体现这台嘉年华的与众不同之外，就只有ST的标识了。而POLO GTI的前脸辨识度极高，蜂窝状的进气格栅与高尔夫GTI保持同样风格，对于那些喜欢GTI外观的人来说，很有杀伤力。

嘉年华ST采用了双门设计，这样设计有一个好处就是增加了车身整体的刚性，安全性有提升。此外，ST的车身相比普通版整体降低了15mm。而Polo GTI的侧面几乎与普通Polo一样，降低车身这种增强运动性的惯用手段并没有被上海大众所采用。这使得Polo GTI有着一个与运动定位不相符的车身高度。如果说嘉年华ST穿的是一双平底运动鞋，那么Polo GTI就像穿着高跟鞋一般。

嘉年华ST的尾部造型要比前脸抢眼很多，除了尾排造型和位置与福克斯ST有不同之外，这台嘉年华看上去就是一台缩小版的福克斯ST，后杠下方的仿扩散器设计让车尾看起来很有料。而Polo GTI的后部与普通Polo区别不大，过高的车身也让其尾部少了一些伏地感。