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1.8L顶配对决 现代朗动对比雪铁龙C4 L

  纠错  2013/8/14 15:06:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

要说在国内紧凑级车型市场是目前竞争最激烈的,这话应该一点也不过分。无论是自主品牌还是合资品牌,也不管你的品牌历史多么悠久亦或者曾创造过怎样的辉煌,在这个级别的“战场”里,没人敢掉以轻心。所以,最近我们对这个级别的车型的内容方向也重点放在了车型对比上,这次对比的车型是东风雪铁龙C4 L和北京现代朗动。

C4 L售价高于朗动、朗动销量远超C4 L

    在不久前我们将东风雪铁龙C4 L和广汽菲亚特菲翔做了一次对比。两款车中,前者为1.6T,而后者为1.4T车型,所以在那篇文章中我们主要聊的还是两款车自身产品的优缺。而这次对比的C4 L与朗动均为1.8L排量,级别相同、排量相同且都是其排量下的顶配车型,所以两款车的可比性要更多一些。

竞 争 车 型 售 价 对 比
车型 售价 发动机 变速器
北京现代朗动1.8L 自动尊贵型 14.98万元 1.8L 6速手自一体变速器
东风雪铁龙C4 L 1.8L自动劲驰版 17.19万元 1.8L 6速手自一体变速器

    东风雪铁龙C4 L上市时间并不是很久,但是却是雪铁龙的一款诚意之作,其1.6THP涡轮增压为主力车型,动力方面表现不俗,1.8L车型表现也相对均衡。优势:外观是雪铁龙车型中少有看起来比较回归主流的造型,内部空间也比较宽敞。

    其售价区间为:13.39万- 18.59万元区间。共10款车型。有1.6L、1.6T、1.8L三个排量发动机供选择,除1.6L的两款车和1.8L低配车型匹配的是5速手动变速器外,其余车型全部匹配6速手自一体变速器。本次测试的为雪铁龙C4 L 2013款 1.8L自动劲驰版,售价17.19万元。

    朗动是北京现代细分市场的一个产物,它与前两代的伊兰特、伊兰特悦动同台演出,针对不同的市场需求分别主攻不同的地域。优势:“流体雕塑”的造型很容易受到“外貌协会”的关注,何况车内还有一堆看上去十分给力的配置。

竞 争 车 型 尺 寸 对 比
车型 /mm /mm /mm 轴距/mm
风雪铁龙C4 L 4620 1780 1498 2710
北京现代朗动 4570 1775 1445 2700

    其售价区间在:10.58万-14.98万区间,共7款车型,分为1.6L与1.8L两个排量,两个排量中的低配车型搭载的是6速手动变速器,高配车型则是6速手自一体变速器。本次测试的车型为2012款 1.8L 自动尊贵型,售价14.98万元。

2012年8月6日

一家人新老同台竞技 现代朗动对比悦动
     新老车型几代同堂销售的现象越来越严重,针对不同消费能力的区域分析,厂家做出这样的战略部署还是比较合理的,这样既保证了入门车主对代步产品的需求,又可以满足中高级别消费者对座驾品质、档次的追求。即将在8月23日上市的北京现代朗动就将和目前在售的悦动、伊兰特组建成北京现代的“Elantra家族”来冲击国内家轿的最大市场——紧凑级车阵营。 朗动的车型亮点主要有以下几个方面:流体雕塑设计、无骨雨刷和隐藏喷头、大尺寸天窗、投射式大灯、镀铬前进气格栅、家族式侧面腰线、前后驻车辅助系统、全新设计内饰布局、...查看全文>> 更多相关>>
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