雅仕版性价比更高 斯柯达速派购车指南
掰手指头一算，上海大众斯柯达进入中国市场已有六年时间，今年7月9日，它在中国生产的第100万辆轿车成功下线。这个中国消费者还比较陌生的百年品牌正在精心耕耘，细心的朋友会发现，上海大众斯柯达今年的动作频频，继昕锐以及2014款明锐上市之后，在8月12日又推出了一款重磅车型——速派。此次上市的速派推出了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机共八款车型，售价区间为16.76万元-24.76万元。
| 斯柯达速派 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.4TSI 手动绅仕版 | 16.76 |
| 1.4TSI DSG绅仕版 | 18.16 |
| 1.4TSI DSG名仕版 | 19.66 |
| 1.4TSI DSG绿动版 | 19.96 |
| 1.8TSI 手动名仕版 | 19.26 |
| 1.8TSI 自动名仕版 | 20.36 |
| 1.8TSI 自动雅仕版 | 21.66 |
| 2.0TSI DSG尊仕版 | 24.76 |
■ 车型简介
● 外观部分介绍
速派的外观造型采用了全新家族设计语言，看上去简约大气，它出自于蔡谦所带领的团队之手 。与昊锐相比，速派在前进气格栅、大灯、前包围、后包围以及尾灯造型等细节有比较明显的不同。
| 速派与同级别车型 车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 速派 | 昊锐 | 帕萨特 | 迈腾 | 迈锐宝 |
| 长（mm） | 4834 | 4838 | 4870 | 4865 | 4869 |
| 宽（mm） | 1817 | 1817 | 1834 | 1820 | 1854 |
| 高（mm） | 1462 | 1462 | 1472 | 1475 | 1472 |
| 轴距（mm） | 2761 | 2761 | 2803 | 2812 | 2737 |
车身尺寸方面，速派长宽高分别为4834×1817×1462（mm），轴距为2761mm。与昊锐相比，速派除了车身长度少了4mm外，其它数据完全相同。在同级别车型里，速派的个子不算突出，可同样没被拉开明显的差距。
速派目前提供了星璨银、晶曜黑、皓月白、锦玉灰、琥珀棕、宝石蓝、醇魅红、璀璨金等八种车身颜色给大家，基本覆盖了市场上消费者所需的主流色调。从数量来看，它分别比昊锐和迈腾多了一种。另外，速派将在明年推出鎏光金。
和昊锐一样，速派全系的轮胎规格均为205/55 R16，绅仕版、名仕版、绿动版以及雅仕版均有专属的轮毂样式。之前在体验文章（体验速派）出现的17寸Sirius铝合金轮毂只供次顶配的1.8TSI 自动雅仕版和顶配的2.0TSI DSG尊仕版选装。另外，速派全系标配的是全尺寸备胎。
● 内饰/乘坐空间介绍
内饰方面，速派在提供黑色、米色两种主流配色的基础上，还新增了时尚的黑棕双拼内饰配色，进一步满足消费者的需求。除了米色的风格比较居家，其余两种内饰的风格均偏向年轻。座椅材质上，速派根据车型配置的不同会提供织物、真皮、真皮与Alcantara混搭以及Nappa真皮四种材质给消费者选择。
速派的轴距为2761mm，这个账面数据并不漂亮，与同级别的帕萨特和迈腾相比，分别少了42mm、51mm。在实际体验中，可以看到它的后排头部空间略显局促，不过腿部空间表现相当不俗，由此可以说明，这个级别车型拼的只是“更大”。
● 亮点配置介绍
速派对PLA泊车辅助系统进行了升级，目前昊锐配备的该系统只能自动侧方停车，速派则可以停“非字型”车位，实用性进一步加强。需要说明的是，该功能只配备在次顶配的雅仕版以及顶配的尊仕版上。另外，与昊锐相比，速派新增了倒车视频影像和座椅通风功能。
● 动力介绍
| 速派动力总成 | |||||
| 发动机 | 1.4TSI | 1.8TSI | 2.0TSI | ||
| 最大马力（Ps） | 131 | 160 | 200 | ||
| 最大功率（kW） | 96 | 118 | 147 | ||
| 最大马力转速（rpm） | 5000 | 4500-6200 | 5100-6000 | ||
| 最大扭矩（N·m） | 220 | 250 | 280 | ||
| 最大扭矩转速（rpm） | 1750-3500 | 1500-4500 | 1700-5000 | ||
| 变速箱 | 5挡手动/7挡双离合 | 5挡手动/6挡手自一体 | 6挡双离合 | ||
动力总成方面，速派沿用了现款昊锐上的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机，所有参数均没有变化。传动系统方面，与昊锐相比，速派的最大变化是2.0TSI发动机会与6挡DSG双离合器变速箱搭配，而非昊锐上的2.0TSI发动机与6挡手自一体变速箱搭配。
