推荐两驱低配 国产马自达CX-5全系导购

　　低价入市的国产CX-5的确让人眼前一亮，在节油为大前提的标准下，依旧满足充分动力的需求，是创驰蓝天技术对于内燃机的一次升华，可以这么解释--全新的魂动设计风格和大尺寸车身是吸引眼球的法宝，而创驰蓝天的平台才是内在美的诠释，低油耗，强动力，同时不俗的操控感无疑对于国人拥有不小的杀伤力。

　　速度感与冲击力是CX-5前脸的设计理念，也是“魂动”风格的精髓所在，神似犹如非洲猎豹幻化一般，在猎食动物的发动攻击前屏气凝神时高度的集中力和紧张感令人不寒而栗，同时翘臀式的尾部设计语言式年轻与活力的体现。

 　　全黑的内饰风格突出了运动感，整体做工品质几乎与主流德美系车型相媲美，作为一款主打运动SUV的车型来说，缺少了方向盘换挡拨片还是有些遗憾，此外原厂搭载的娱乐导航系统更像是第三方嵌入，毫无整体感可言，档次大打折扣。

　　除了外观尺寸彪炳同级车，2700mm的轴距同样在城市SUV中属于罕见的大尺寸，空间表现方面绝对毋庸置疑，值得一提的是，后排头部和腿部空间都提供了较深的凹槽设计，满足空间利用的最大化，黑色的真皮红线缝制的座椅，与运动风格保持一致，舒适性也表现不错；后备箱的隔物设计算是一个亮点，人性化十足，而座椅的4/2/4比例折叠也是高配车型的独有配置，只需1秒钟即可完成，此外，全尺寸铝合金备胎相当厚道。

　　CX-5分为2.0L和2.5L两个排量的车型，分别搭载2.0L SKYACTIV-G和2.5L SKYACTIV-G“创驰蓝天”高压缩比汽油直喷发动机。2.0L发动机最大功率和扭矩分别为114kW和200Nm，2.5L发动机最大功率和扭矩分别为144kW和252Nm，两者最大扭矩都是4000转/min，相比老款发动机，性能提升十分明显，可使用93号（京92号）汽油。 搭载的6AT手自一体变速器应用了“全速域锁定技术”，同时高智能化和绵密的齿比设定精确高效地执行每一次换档任务，无论是升档还是降档，效率都非常高，整体性能可以媲美手动挡。