主力推荐2.0L顶配车 丰田RAV4购车导购
RAV4之前在SUV市场的出色表现让人记忆犹新,不过随着竞争对手CR-V以及途观的纷纷改款,RAV4也确实廉颇老矣,所以丰田抓紧一切时间将全新的RAV4引入国内,其售价区间为18.38万元-27.28万元,下面将通过分析为想购车的您提供一些购买意见。
2.0L手动两驱都市版、2.0L CVT两驱都市版
把这两款车型放在一起来进行对比,因为两者除了变速箱方面的差别之外,再没什么过多的不同,同时这两款车型也是全系当中唯一没有提供四轮驱动形式的车型,下面先来看看这两款车型的售价:
丰田RAV4上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L手动两驱都市版 | 18.38 |
2.0L CVT两驱都市版 | 19.38 |
作为整个车系入门级的产品,手动两驱都市版18.38万元的售价比主要竞争对手CR-V整整低了1万元,看来丰田在定价是还是具有很强的针对性的。
产品名称 | 2013款 丰田RAV4 2.0L 手动两驱都市版 | 2012款 CR-V 2.0两驱都市版 |
厂商报价 | 18.38万 | 19.38万 |
在配置方面,这两款车型配备了17寸的铝合金轮毂,并且配备了全尺寸的备胎,这意味着全尺寸备胎已经作为了全系的标准配置出现。
如果说这两款车型的被动安全还算比较齐备的话,那么主动安全可以说少的可怜,只配备了ABS防抱死、制动力分配,像对于行车安全比较重要的车身稳定控制没有配备,请看下面的表格:
产品名称 | 2013款 丰田RAV4 2.0L 手动两驱都市版 | 2013款 丰田RAV4 2.0L CVT两驱都市版 |
厂商报价 | 18.38万 | 19.38万 |
排量(L) | 2.0L | 2.0L |
变速箱简称 | 6挡手动 | CVT无级变速 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前轮胎规格 | 225/65R17 | 225/65R17 |
后轮胎规格 | 225/65R17 | 225/65R17 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
ABS防抱死刹车 | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | - | - |
牵引力控制系统 | - | - |
车身稳定控制 | - | - |
自动驻车/上坡辅助 | - | - |
陡坡缓降系统 | - | - |
点评:作为RAV4入门级的车型,18.38万元的起售价相比竞争对手CR-V的确不高,虽然主动安全的配置并没有作为全系标配,不过相比较CR-V来讲,其最低配车型也没有这些主动安全配置,所以比CR-V低的一万元售价应该能吸引一部分消费者。
2.0L CVT四驱风尚版
从命名也可以看出来,相对于前两款车型,CVT四驱风尚版主要增加了一套适时四驱系统,在售价方面,要比CVT两驱都市版贵出了2.4万元。
在配置上,除了驱动形式的不同之外,四驱风尚版增加了胎压监测装置、电动天窗、后驻车雷达、倒车影像、中控台彩色屏幕、蓝牙电话、自动头灯等,请看下面的对比表格:
产品名称 | 2013款 丰田RAV4 2.0L CVT两驱都市版 | 2013款 丰田RAV4 2.0L CVT四驱风尚版 |
厂商报价 | 19.38万 | 21.78万 |
变速箱简称 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 适时四驱 | |
胎压监测装置 | - | ● |
ABS防抱死刹车 | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | - | - |
牵引力控制系统 | - | - |
车身稳定控制 | - | - |
天窗 | - | ● |
后倒车雷达 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
蓝牙/电话系统 | - | ● |
感应大灯 | - | ● |
后车窗遮阳帘 | - | ● |
自动空调 | - | ● |
从表格中可以看出,虽然增加了四驱系统以及一些舒适性的配置,但是对于2.0L CVT四驱风尚版来讲,主动安全配置仍然为缺失状态,所以相对于CVT两驱风尚版增加的2.4万元虽然值得,但对于此款车型来讲,仍不推荐购买,对于丰田来讲,售价已经超过20万元的车型没有配备ESP等配置,确实也有点说不过去。
2.0L CVT四驱新锐版
相对于四驱风尚版,新锐版增加了不少舒适性的配置,当然最主要的一点,从四驱新锐版车型开始,主动安全的配置填补上了。
产品名称 | 2013款 丰田RAV4 2.0L CVT四驱风尚版 | 2013款 丰田RAV4 2.0L CVT四驱新锐版 |
厂商报价 | 21.78万 | 22.98万 |
变速箱简称 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
膝部气囊 | - | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● |
ABS防抱死刹车 | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | - | ● |
牵引力控制系统 | - | ● |
车身稳定控制 | - | ● |
真皮方向盘 | - | ● |
定速巡航系统 | - | ● |
皮质座椅 | - | ● |
前排座椅电动调节 | - | ● |
后视镜加热 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
相对于四驱风尚版,新锐版在配置上的提升还是非常明显的,虽然其比风尚版贵出了1.2万元,但个人认为把这些钱花在提升主动安全以及各种舒适性配置上还是非常值得的。
点评:在2.0L车型中,CVT四驱新锐版车型因为其完备的主动安全配置作为首要推荐的对象,如果您想以更低的价格购买到RAV4,那么两款都市版车型则更加推荐,对于四驱风尚版居中的售价,以及并不完备的配置,在此不做推荐。