致菱，你爱谁？ 标致3008对比三菱劲炫

致菱，东风标致3008和广汽三菱劲炫，两辆绝没有美女志玲吸人眼光的车型，也许他们天生就很冷门，也许他们天生就是对手

借着同事们对旅行渴望的热情还没有被完全扑灭，今天我又把两辆紧凑级SUV拽进了办公室，东风标致3008和广汽三菱劲炫。致、菱组合并非天生丽质，他们从出道至今都不是以美貌著称，一个秉承着法式浪漫情怀，一个难忘日式创新生活。他们的邂逅绝非巧合，其实在我看来，从一开始就注定了二位的激情碰撞，好的，让我们再一次踏上远足的征程，这一次绝对是场考验。

争执的深入浅出

看看硝烟弥漫的SUV市场，谁也不敢拍着胸脯高歌自己优势多么明显，几乎在你能够喊出名字的品牌中，都有一款SUV产品。这是为什么?至少在我看来人们已经不再满足轿车所能带来的实用性，更多地人们开始关注通过性如何，油耗表现如何，装载能力如何，还有乘坐空间如何，由此就几乎断言了SUV车型势必火爆的理由。当然，我们还可以选择旅行轿车，只不过他们还没有被广为认可而已。

东风标致，其实很早以前它就已经走进了我们的视线，如果让我找出一款耳熟能详的车型，那么非206莫属，要知道它在某一个时期内的销量足以说明一切。我想，东风标致不会看着一块世人皆知的蛋糕被众人瓜分，所以他们也毅然决然地进入了SUV阵营中一试高下。选择一款率先以进口形式来到中国的车型，是个明智的选择，首先它已经得到了一定的认可，并且可以找到最佳的改进方案，那还等什么，3008应运而生。

广汽三菱，这是一个非常年轻的合资企业，他们在2012年才宣布挂牌成立，这也就意味着三菱在中国有了新一任“养父”。其实和3008的中国之路几乎相同，劲炫也是先期采用了进口的方式与众人见面，还记得当初它也是好评如潮。但伴随着中小型SUV市场的逐渐成熟，消费者的选择空间快步加大，劲炫在价格方面的短板也就显而易见了，以至于今天国产劲炫可以卷土重来。

事实上，我们难免会把标致和三菱的产品摆在一起，因为在2006年PSA和三菱签署的战略合作协议，让他们之间的多款车型都有了较高的相似度，甚至完全相同的基础，只是造型设计被差异化。3008和劲炫本质上没有关联，但在竞争激烈的市场环境中，他们可算得上针锋相对。至于理由，我只能说，他们都不是热门，当然也算不上冷门，如果说途观、Yeti这些“大众货”是主菜，那么3008和劲炫就是不可或缺的配菜，甚至是有可能让主菜黯然失色的配菜。