2.4L车型性价比较高 本田雅阁购车导购
9月12日，第九代雅阁宣布正式上市了，从第六代雅阁引进国内生产开始，它在国内中型车市场一直拥有着非常高的关注度和地位，以至于很多车型都将它作为了自己的超越目标。第九代雅阁已经正式上市了，这也让很多关注它的消费者摩拳擦掌，准备出手了。下面我们就来看看售价从20.68万元到29.88万元的这六款车型，哪款性价比最高，值得为它买单（以下简称“新款雅阁”）。
外观上，雅阁依然保持着之前大气、稳重的造型，中网大量的采用镀铬装饰，也许有消费者很喜欢这样的设计，但我个人真是觉得镀铬材料有些太多了，似乎显得不够精致了。相比之下，美版的雅阁要显得更有气质一些。
车身颜色上，新款雅阁有琥珀金、探戈红、珍珠白、太空银、丝缎银和奥夫特黑六种选择。整体表现偏重于沉稳的风格，毕竟之前一直以公务、商务用车为主，所以过于显眼的色彩也与它稳重的气质不太相符。
内饰的造型与外观沉稳的风格很相称，样式很耐看，而且做工在同级别当中依然保持着相当出色的水准。中控台的层次感很强，区域划分通过银色装饰表现的很清晰，仪表台的颜色采用了全黑配色。2.0L车型采用了银色装饰条，2.4L和3.0L车型采用了木纹装饰条。
新款雅阁的座椅材料全部为皮质，在颜色上，2.0L和2.4L车型可以选择象牙白和黑色两种，而3.0L车型使用的是黑色皮质座椅加红色缝合线的搭配。
| 发动机 | 2.0L | 2.4L | 3.0L |
| 发动机形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | V型六缸 |
| 排量（mL） | 1997 | 2356 | 2997 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 缸内直喷系统 | - | ● | - |
| 智能动力管理系统 | - | - | ● |
| 最大马力（Ps） | 155 | 186 | 261 |
| 最大功率（kW） | 114 | 137 | 192 |
| 最大功率转速（rpm） | 6500 | 6400 | 6300 |
| 最大扭矩（N·m） | 190 | 243 | 297 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 4300 | 3900 | 5500 |
| 变速箱 | CVT | 6AT | |
新款雅阁在动力方面，提供了2.0L、2.4L和3.0L三款发动机，其中搭配在2.0L和2.4L车型上的为CVT变速箱，而3.0L车型则使用了一台6AT变速箱。在未来的表现上，相信依然还是2.0L和2.4L作为主力车型，并且对于一辆整备质量1.5吨左右的车型来说，2.0L和2.4L的动力表现应该已经属于够用了。
| 2.0L车型 | 2.4L车型 | 3.0L车型 | |
| 轮胎规格 | 215/60 R16 | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
新款雅阁一共有三款动力配置，根据动力的不同，轮胎的使用也有所区别。2.0L车型使用的是16寸轮毂，2.4L车型使用了17寸轮毂，3.0L车型使用了18寸轮毂。原厂能使用18寸轮毂的情况，在国内合资车型当中真是不多见的，不过，比较遗憾的是只有3.0L车型才有，不知道会不会有人因为这个大轮毂而购买3.0L车型呢？我觉得肯定会有的。
