新老车型间的对决 昊锐/速派改怎么选?
随着8月12日速派的正式上市,这款作为昊锐的中期改款车型以全新的命名方式和最新的家族设计来到了我们面前。而作为老一辈的昊锐并没有立即退出历史舞台,依然坚守阵地的它将与速派同堂销售。那么在丰富产品线的同时对于车型的选择上,无疑对消费来说更为头疼,所以此篇文章就是要解开这一疑虑。The Superb新老车型的对决您准备好了吗?
其实昊锐和速派同堂销售的关系并不会持续太长时间,有消息称昊锐将在年底前正式下线,随即速派将全权接管斯柯达旗舰中级车的地位。而在这新老交替的过渡时期,为在售价上拉开差距,昊锐势必会加大优惠力度。
车型横向对比 | ||
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车型 |
上海大众斯柯达昊锐 |
上海大众斯柯达速派 |
厂商指导价 |
17.19万-24.39万 | 16.76万-24.76万 |
全国优惠区间 |
2.5万-5万 | 0.1万-0.8万 |
长/宽/高(mm) | 4838/1817/1462 | 4834/1817/1462 |
轴距(mm) | 2761 | 2761 |
发动机 | 1.4T/1.8T/2.0T | 1.4T/1.8T/2.0T |
变速器 | 5MT、7速DSG、6AT | 5MT、7速DSG、6AT、6速DSG |
从上表简单对比来看,老昊锐的售价区间还比速派略高一些,但要是算上2.5万-5万的全国优惠情况,就要比刚上市的速派便宜了不少。尺寸上,由于两车是中期小改款的关系,并没有太多变化,仅长度速派比昊锐短了4mm而已。动力方面,速派仅在2.0TSI车型上换装了6速DSG变速箱,其余均与昊锐相当。
外观:昊锐大气稳重 速派至少年轻10岁
速派经过斯柯达最新家族设计之后,前脸看上去比昊锐年轻、精神许多。其中中网格栅、头灯、雾灯以及下进气口等处都进行了加宽加大。这很显然是更符合当今国人追求“经济实惠料又足”的消费理念。当然,在视觉效果上速派也比昊锐更符合国人审美。这主要归功于前后车灯中都加入了更为流行的LED灯带元素。
外观配置对比 | ||
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车型 |
昊锐 |
速派 |
指导价 | 17.19万-24.39万 | 16.76万-24.76万 |
电动天窗 |
1.4TSI Greenline车型以上配备 (售价19.96万元以上) |
1.4TSI DSG名仕版以上配备 (售价19.66万元以上) |
铝合金轮毂 | 全系标配 | 全系标配 |
氙气大灯 |
1.8TSI 自动贵雅版(21.76万) 2.0TSI 自动尊雅版(24.39万) |
全系标配 |
日间行车灯 |
1.8TSI 自动雅仕版(21.66万) 2.0TSI DSG尊仕版(24.76万) | |
前雾灯 | 全系标配 | 全系标配 |
大灯高度可调 | 全系标配 | 全系标配 |
大灯清洗装置 |
1.8TSI 自动贵雅版(21.76万) 2.0TSI 自动尊雅版(24.39万) |
1.8TSI 自动雅仕版(21.66万) 2.0TSI DSG尊仕版(24.76万) |
后视镜电动调节 | 全系标配 | 全系标配 |
后视镜加热 | 全系标配 | 全系标配 |
后视镜电动折叠 | 2.0TSI 自动尊雅版(24.39万) | 全系标配 |
后视镜记忆 | 2.0TSI 自动尊雅版(24.39万) |
1.8TSI 自动雅仕版(21.66万) 2.0TSI DSG尊仕版(24.76万) |
感应雨刷 |
1.8TSI 自动贵雅版(21.76万) 2.0TSI 自动尊雅版(24.39万) |
1.4TSI DSG名仕版(19.66万) 1.8TSI 手动名仕版(19.26万) 1.8TSI 自动名仕版(20.36万) 1.8TSI 自动雅仕版(21.66万) 2.0TSI DSG尊仕版(24.76万) |
后驻车雷达 |
全系标配 | 全系标配 |
前驻车雷达 |
1.4TSI DSG优雅版车型以上配备 (售价19.99万元以上) |
1.8TSI 自动雅仕版(21.66万) 2.0TSI DSG尊仕版(24.76万) |
倒车影像 |
2.0TSI DSG尊仕版(24.76万) |
外观配置来看,速派在维持昊锐官方指导价的基础上,增加了诸多实用性配置,而在其余现有的配置上也出现在了更多中低配车型上。其中老昊锐高配上才出现的氙气大灯和后视镜电动折叠,均为速派的全系标配项目。另外还新增了日间行车灯和倒车影像两项实用配置。不过可惜只出现在速派高配车型上。但不管怎么说,速派性价比的提升是有目共睹的。
车身颜色对比
午夜蓝 |
糖果白 |
深黑 |
摩卡棕 |
镭射灰 |
反射银 |
璀璨金 |
醇魅红 |
昊锐和速派共享有8种车身颜色,其中以黑色、棕色的深色系以及白色、银色的浅色系比较多。但也不乏红和蓝色两种亮色的车身配色。另外,速派还将在明年新推出一款鎏光金色选择。
外观小结:对了德系车系来说,他们的改款车型并不会有太多变化之处。通常用“外观小改,配置升级”这八个大字就可以简单概括(尤其是大众车系)。但速派和昊锐显然不适用于此。从启用新的命名方式也不难看出,这跟以往的中期改款车型不太一样。速派既继承了“配置升级”这条规律,又对外观进行了全面的优化。一改昊锐老气横秋的印象,变得年轻时尚许多。您是不是也这么觉得呢?