1.6MT俊酷型还不错 长安致尚XT购车导购
长安旗下的首款紧凑两厢车型——致尚XT于8月28日正式上市。新车推出了1.6L和1.5T两个排量共七款车型，其中1.6L车型搭载5MT和4AT变速箱，而1.5T车型则提供了6AT变速箱。新车的价格区间为7.79-11.99万元，相比其三厢版的逸动还要贵出一些。那贵出的价格是否物有所值呢?七款车型中哪款的性价比更高呢?看过我们今天的购车手册，您就能找到答案。
| 长安致尚XT售价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6MT 尚酷型 | 7.79 |
| 1.6MT 俊酷型 | 8.19 |
| 1.6AT 俊酷型 | 9.19 |
| 1.6MT 致酷型 | 8.79 |
| 1.6AT 致酷型 | 9.79 |
| 1.5T 炫酷型 | 10.99 |
| 1.5T 劲酷型 | 11.99 |
车型介绍：
在上市之前，致尚XT就被誉为“最美的自主两厢车”，凭借动感凌厉的设计赚足了关注率。整车线条大胆流畅，两厢掀背的造型也非常年轻协调，足以令大部分的年轻消费者动心。虽然是逸动的两厢版本，却很少有人会把二者联系起来，运动和家用的区别非常明显。
| 长安致尚XT与逸动车身参数对比 | ||
|---|---|---|
| 参数/车型 | 致尚XT | 逸动 |
| 长度（mm） | 4425 | 4620 |
| 宽度（mm） | 1815 | 1820 |
| 高度（mm） | 1485 | 1490 |
| 轴距（mm） | 2660 | 2660 |
车身尺寸方面，轴距保持2660mm不变，长宽高均小了一圈，显得更加运动紧凑。其中，由于少了一个“尾巴”，所以长度缩减的最多，比逸动短了近200mm。在同级别车型里，它的身材与东南V6菱仕、上汽MG5相当，数据上稍微突出的是宽度、轴距，其中轴距分别比对手多了50mm、10mm。实际乘坐中，致尚XT的腿部空间表现尚可，但头部表现就难以让人满意了。
车尾部的设计看上去十分动感，其体现出了掀背车的动感元素。致尚XT的尾灯组起到了点睛之笔的作用，犀利修长的灯体和大弧面的设计很好的雕塑了车体的肌肉感。虽然致尚XT的尾灯没有采用LED作为发光源，但点亮后的效果一样很炫目。
致尚XT轮毂的样式共有三种，1.6L车型标配的是205/55 R16的玛吉斯MA-656轮胎，1.5T车型则采用普利司通的搏天族RE040轮胎，尺寸为205/50 R17;最入门的低配车型配备了195/65 R15轮胎，还好也是铝合金轮毂。
为了衬托酷劲十足的外观，长安致尚XT采用了红黑的双色内饰，并且用大量的镀铬饰条点缀，中控台的造型与逸动相似，整体设计偏年轻时尚。做工方面，受限于成本，它大部分采用了硬质材料，但触感并不让人感到粗糙，这点还是值得肯定的。
配置上，致尚XT配备了真皮多功能方向盘、真皮/仿皮座椅、座椅高低调节、前后座中央扶手、后排座椅按比例放倒、单碟CD、中控台液晶屏幕、AUX/USB/iPad外接音源接口、GPS导航系统等实用的科技配置。全系还标配安全带未系提示、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达等安全配置。
长安致尚XT两款动力性能对比 | |||
|---|---|---|---|
| 发动机 | Blue Core 1.6L DOHC DVVT全铝合金发动机 | Blue Core 1.5TGDI全铝合金发动机 | |
| 最大功率 | 92kW/6000rpm | 125kW/5500rpm | |
| 最大扭矩 | 160Nm/4000-5000rpm | 230Nm/1950-4500rpm | |
| 变速箱 | 5速手动 | 爱信Ss-Ⅱ4速手自一体 | 爱信F21-Ⅱ6速手自一体 |
致尚XT提供了三套动力系统：1.6+5MT、1.6+4AT以及1.5T+6AT动力组合。其中1.5T发动机是首次装备在长安车型之上，它采用了缸内直喷和DVVT进排气可变气门升程等技术，因此在动力参数上面表现出色。其最大功率和最大扭矩分别为125千瓦和230牛米。这款发动机调校更适合城市路况，其涡轮在1000rpm时就会开启，1500rpm即能全效打开，将涡轮迟滞影响降到最低。而悬挂方面，致尚XT与逸动相同，同样为前麦弗逊后拖曳臂的结构。
