尊贵版值得推荐 雷克萨斯IS250购车导购

2013年5月25日全新一代雷克萨斯IS250全面上市，时至今日上市已近半年，与老款相比2013款在外观上进行了大刀阔斧的改进，尤其以前脸最为明显，特别是FSport这款，前脸与海外车型高调保持一致，并且加入了运动套件，而全系在动力上却有所保守了。新一代的雷克萨斯IS250拥有属于它自己的特定人群，对于那些看惯了奔驰宝马设计风格的人来说，IS250看起来更加具有运动味道，其实从级别定位上来看，这款车当然属于一款B级车，但它不会像一些同级别车型那样既强调运动又推销与舒适性兼顾。运动就是运动，若想从IS身上寻得一丝舒适，只能说这款车并不是你的菜。

　　车型介绍

　　新一代IS250共推出5款车售价在37.5~55万，对于喜欢这款车的您哪一款才是最值得够买的，别着急接下来我们为您进行一下细致的分析。

　　从车辆的整体造型上看，新一代的IS250与老款相比运动气息更浓厚，激进的前脸有着它属于自己的态度，尽管外观上将运动表现的非常完美，但它的受众群体与同为豪华级别的德系车相比毕竟还是少数，而对于那些有经济条件且又个性张扬的人群来说，这款车的确是个不错的选择，而且官方为新一代IS“穿上”了8中不同颜色的“外衣”，相信总有一款是你最爱。

　　与上一代相比，新款IS250的灯组采用远近光一体的透镜大灯组合，而且大灯轮廓给人一种很诡异的感觉。LED日间行车灯想必是最吸引人的地方，“钩刺”式设计让人还未见其动力性能，就足够可以相信它的动作灵敏性程度。

       内饰上，运动风格更加尽致，用料做工上也显得够档次，多功能式真皮方向盘柔软性较强手感也非常不错。中控台按键布局简单合理，多媒体显示屏被凹嵌在中控台内部，空调的温度控制则采用了金属条触摸滑动式操作，是不是科技感表现的很强烈。

　　动力方面并没有进行更换，仍然是我们熟悉的那款2.5LV6前置后驱发动机，最大功率为153kw/6400rpm，最大扭矩为252Nm/4800rpm，并继续采用6档手自一体变速箱。