老对手新碰撞 宝马新5系对比奔驰新E级
奔驰与宝马,无论在哪一个级别都算得上一对冤家。就拿中大型车这个细分市场来说,两个品牌的车型都在最近完成了中期改款,竞争力也都有所提升。两个老对手又展开了一轮新较量,那么这两款车型到底谁更值得选购呢?我们来带您一探究竟。
车型横向对比 | ||
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车型 | 宝马5系 | 奔驰E级 |
指导价 | 43.56万-79.76万元 | 44.30万-77.90万元 |
长/宽/高(mm) | 5039/1860/1491 | 5021/1854/1487 |
轴距(mm) | 3108 | 3014 |
发动机 | 2.0T高低功率、3.0、3.0T | 1.8T、3.0、3.0T |
变速器 | 8速手自一体 | 7速手自一体 |
两车具体售价请见下表:
宝马5系 | 厂商指导价(万元) | 奔驰E级 | 厂商指导价(万元) |
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2014款 520Li典雅型 | 43.56 | 2014款 E260L 运动型 | 44.30 |
2014款 525Li领先型 | 46.66 | 2014款 E260L 豪华型 | 51.80 |
2014款 525Li豪华设计套装 | 49.96 | 2014款 E260L 运动豪华型 | 53.30 |
2014款 525Li风尚设计套装 | 49.96 | 2014款 E300L 运动型 | 58.80 |
2014款 530Li领先型 | 56.66 | 2014款 E300L | 67.50 |
2014款 530Li豪华设计套装 | 64.26 | 2014款 E300L 运动豪华型 | 69.00 |
2014款530Li风尚设计套装 | 64.26 | 2014款 E400L 运动豪华型 | 77.90 |
2014款 535Li领先型 | 64.66 | ||
2014款 535Li豪华设计套装 | 71.86 | ||
2014款 535Li 行政型 豪华设计套装 | 79.76 | ||
2014款 535Li 行政型 风尚设计套装 | 79.76 | ||
注:本文对比车型均选用国产车型,进口短轴5系未计入其中 |
从两车的车型及售价信息来看,两车的售价区间基本一致,但宝马5系的车型选择面更广。特别是高配车型,搭载3.0T发动机的宝马5系有4款,而奔驰E级仅有一款E400L可供选择。不过高配车型可能对大部分消费者而言只是看个乐儿,低配和中配车型才是销售主力。
外观:奔驰换上运动外衣 宝马变化不大
改款后的5系在细节上有了一些变化,但总体来讲继续沿用之前的风格。说句实话,个人认为这一代5系轿车是宝马有史以来最好看的一代,上一代浮夸的设计风格有了极大地收敛。整体给人一种敦实的感觉,车型设计十分有质感。而奔驰E级此次的改款个人认为同样非常成功,虽然摒弃了传统的四眼式前大灯,但现款车型用一体式大灯勾勒出更好的造型。穿上了运动外衣的新款E级可谓是动感与优雅结合于一身。
新款E级轮圈造型:
新款5系轮圈造型:
风尚套装 R18(不包含行政型) |
行政型 R19 |
530Li领先 R18 |
豪华套装 R18(不包含行政版型) |
520Li领先 R17 |
奔驰E级对比宝马5系 | ||
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配置/车型 | 宝马5系 | 奔驰E级 |
官方指导价(万元) | 43.56-79.76 | 44.30-77.90 |
氙气大灯 | 除行政型车型 | E260L运动、E300L运动 |
LED大灯 | 行政型车型 | 除E260L运动、E300L运动 |
日间行车灯 | ● | ● |
自动大灯 | ● | ● |
大灯清洗 | ● | - |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | 除E260L运动 |
无钥匙进入 | 530Li套装版及以上车型 | E300L及以上车型 |
无钥匙启动 | ● | E300L及以上车型 |
从外部配置的高低配分布来看,两车的差别不大。但最大的差别在于大灯,猛的看上去可能并不起眼,低配车型均配备了氙气大灯,但宝马的氙气大灯看起来还是很有神的,而奔驰则要”屌丝“一些,不知道是不是厂家为了鼓励消费者购买高配车型而采取的措施。如果您不想花太多钱,只想要一辆看起来精神的低配车型,那么宝马5系更适合您。要知道奔驰的LED大灯价格可真是贵啊!
外观小结:与小改款之前的车型相差不大让新款5系少了些亮点,不过细节上的改变更适合追求完美的人们。至于新款E级的改款个人则非常欣赏。这不仅代表了奔驰勇于创新的精神,而且还带来了优雅与创新结合的最完美的E级。