推荐精英舒适型 2013款新君越购车导购
曾经的美系车一向以“大”而闻名遐迩,无论是在车身尺寸上还是排量上都有所体现,时至今日这种印象也依旧犹存,那时的发动机技术并没有像如今的这样先进,车大排量大就意味着能耗较高,“油老虎”一词也就成为了当时美系车型给人的传统印象。而今天我们带来的购车推荐车型也是美系车型中的一员,车身尺寸上虽然有所保留,但发动机技术和节油技术早已能够和竞争对手同行并齐。
君越,一款受众于白领人士选择的车型,自上半年进行中期改款后在市场上的表现依然不错,外观依旧大气稳重,给人一种浓厚的商务气息,此次升级改款后的君越在外观和配置上均有所变动,接下来让我们一起看看升级后的君越哪一款才是更值得购买的。
君者,越于凌云。这是我对君越命名的理解,2013款君越厂家给出的价格区间为24.99~36.99万之间,并且推出8款车型,共5种颜色可供消费者选择。
按照惯例我们先要对推荐车型做个简单的介绍,与老款相比,君越在外观上的改动并不大,首先整体轮廓没变是最直观的感觉,细节上中网的变动最为明显,新款采用面积更加宽大的进气格栅,密瀑式装饰条进行了黑色描边处理,看上去更有立体效果。大灯轮廓高度有所提升,并且灯组造型设计更加犀利动感,而LED日间行车灯的融入也让君越在配置上更加体现出豪华车的品质。与此同时雾灯也进行了重新设计,与老款的圆型样式相比,方形雾灯更能增加整体的视宽效果。
车身尺寸上,与老款相比新款车长增加了5mm,高度增加3mm,轴距没有变化仍为2837mm。
内饰上,中控台上方采用大面积深棕色真皮铺面,与局部的木质条纹搭配整体效果十分大气,浅色的真皮座椅包裹性可以一目了然,而且真皮方向盘在实际触摸时也非常柔软细滑,可以说无处不透着舒适的气息。中控台部分改动比较明显,没有了老款上的繁杂布局,中央显示屏也从之前得凹进去变为现在的凸出来,并且触控式的融入也让操作变得轻松方便起来。
动力方面,在排量上新款君越与老款保持一致,但在动力输出上新款有所提升,新款2.0T车型在功率上比老款高出25kw,其峰值功率为187kw/5300rpm。2.4L车型则没有改变,功率依然为原先的137kw/6200rpm。3.0V6车型在动力上的变动不是很大,功率上比老款高出5kw,其峰值功率为195kw/6800rpm。这些动力数据均为官方参数,功率变了但扭矩和没变,至于在实际驾驶时动力表现是否好于老款,我们将会在近期呈现新君越性能测试结果。
2011年3月28日
谁更接近完美 君越试驾对比天籁/凯美瑞
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君越操控及测试成绩
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产品名称
2016款 君越 28T 豪华型
2015款 金牛座 2.0L GTDi 至尊型
厂商报价
29.98万
28.88万
产地属性
国产
国产
级别属性
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科技大战 别克全新一代君越对比奥迪A4L 在如今的汽车市场中,25万元的购车预算,一直以来可谓是选择性最多、最困难的价格区间了。在这个价位里不仅盘踞着德、日、法等传统合资品牌的B级车;更由于市场需求巨大,和国内消费能力的提升,连向来高高在上的豪华品牌也纷纷通过价格策略的调整,进来分一杯羹,其中就不乏ABB的入门级车型。面对豪华品牌的压力,很多合资品牌纷纷进一步下调价格,以避其锋芒。但别克君越却一直以“搅局者”的身份屹立在两大阵营之间。今年,别克君越迎来了他在国内市场的第三代车型——全新一代君越。一推出便凭借自身出色的产品力,不...
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越级之战——对比君越、皇冠、奥迪A6L
说起有“后座倾向”的三厢轿车,我们有个通俗易懂的叫法——“老板车”。而一说起“老板车”,我们立马能联想到奔驰S级、宝马7系,再往下一点,“标准答案”就是奥迪A6L。
奥迪A6L凭着多年国产历练,豪华形象已深入民心,加上车型丰富、售价区间大的正确策略,月销量持续超过6000台,绝对堪称最成功的商务型高档轿车。于是,当我们决定要组织一次“老板车”测试时,奥迪A6L就被选定为不可以缺席的标杆。
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