全新M3四门轿跑车/M4双门轿跑车技术解析
展望2014年，全新BMW M3四门轿跑车和M4双门轿跑车的推出，无疑将是车迷们的一大幸事。像那些M系列的忠实拥趸一样，我们也很难抵挡住这样两款有着深厚底蕴的高性能车对我们进行各种感官上的冲击。在这两款新车正式进入中国市场之前，您不妨先随我们一起远赴慕尼黑，来对它们的内在变化一探究竟。
作为BMW品牌的一个高性能分支，BMW M系对于消费者而言一直有着非同寻常的意义。它既传承了BMW的尊贵豪华，又将BMW的运动气质以一种极端的表现方式呈现在了消费者面前、而在这种极端表现的过程中，最具代表性的车型要数它旗下的M3了。对于中国消费者来说，M3代表着极致的驾驶感受，代表着对赛车运动的无限膜拜，甚至已经代表了一种汽车文化。所以当全新一代M3以及它的衍生车型M4犹抱琵琶般渐渐浮出水面时，所有的聚光灯又在第一时间汇聚到了它们身上。
我们有幸成为极少数能够较早接触全新BMW M3四门轿跑车和M4双门轿跑车的中国人，虽然它们的外表仍然处于伪装状态，虽然我们没能坐到它的驾驶席上，但通过工程师精彩而细致的产品讲解，以及坐在DTM车手旁边所感受到的疯狂状态，我们有理由相信，全新M3和M4将会全面超越上一代车型、创新的发动机技术，并以轻量化设计为重点
全新BMW M3四门轿跑车和全新BMW M4双门轿跑车印证了BMW M公司对高性能轿车的全新诠释，同时也将BMW M理念引入到第五代M3中、第四代BMW M3双门轿跑车共生产了超过40000辆，现在，BMW M4双门轿跑车有望延续这一辉煌成就、“M4”徽标是该车型系列的新标志，双门轿跑车首次与其四门车型同时亮相，后者从逻辑上将被命名为BMW M3。
“第四代BMW M3在极具感染力的整车概念中融入了赛车运动基因和强大的日常实用性。”BMW M公司董事长弗里德里希·尼奇克(Friedrich Nitschke)博士解释道，“BMW M3四门轿跑车和BMW M4双门轿跑车始终秉承该理念。发动机是每一款高性能跑车的心脏，这两款全新车型搭载的发动机将高速自然吸气机构和涡轮增压技术的优点完美结合。全面的轻量化设计概念使整车重心控制在1500kg以下。BMW M3和BMW M4将赛车技术从赛道引入公路，在具有传奇色彩的纽伯格林北环赛道，也就是世界上最严酷的赛道，已经对新车型进行不计其数的测试，以实现这一过渡。满怀激情、一丝不苟的开发工作是打造这两款高性能跑车的坚实基础，在整车概念、精确度和灵活性方面设立了全新标准。”
为全新BMW M3四门轿跑车和BMW M4双门轿跑车开发的高转速直列6缸发动机搭配BMW M双涡轮增压技术，可产生最大约430马力的输出功率。其峰值扭矩超过 500N·m，比前代BMW M3高出 30％。外此，发动机的油耗值和排放量也减少了25％左右。整车重量更低，这有助于实现出色的驾驶动态表现和燃油效率。
