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入门小车一新一老 丰田致炫VS本田飞度

  纠错  2013/12/15 17:08:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  日系小车在国内的销量表现并不好,但这并不代表它们的质量差。相反,向雅力士和飞度这类日系小车在日本都有着不错的口碑,只是由于消费理念的不同,才造成两地市场表现的冰火两重天。而今天我们对比的车型正是雅力士的换代版——丰田致炫,以及面临换代的本田飞度。这一新一老的两个对手放在一起你更青睐哪款呢?下面我们开始进入正题。

  虽然两款小车都定位为入门家用,但外形设计上致炫和飞度还是存在明显的差别。致炫在外观上大胆的借鉴了之前丰田就已发布的“Dear”概念车和海外第三代雅力士的设计元素,整体风格更加动感时尚。飞度一直以来的标志就是短车头、大空间,这也就造成车辆外形上像一个小MPV。

  前脸造型上,致炫显得有些凶狠。梯形的大嘴具有着强烈的攻击性,与此同时,也能体现出“运动”二字。飞度的前引擎盖迅速下压,导致进气口尺寸并不大,营造出一种灵动而小巧的感觉。限于产品定位和成本考虑,两款车的前大灯均采用卤素灯源。

  致炫的车身侧面线条富有张力,一上一下两条腰线很好的勾勒出致炫的侧面造型。B柱和C柱采用了不同于车身的整体颜色,更加强化了整车的一致性。飞度的侧面线条看起来更流畅,由机舱与风挡玻璃构成的一条弧线优美的从车顶延伸至车尾,为了配合这个弧线,后半部分的车顶还有一定的下坠角度。

  致炫轮毂的造型则显得中庸了不少。轮胎配备的普利司通Ecopia系列,规格为185/60 R15。市场售价为600元/条(1.3L的两款手动车型配备的是175/65 R14轮胎)。相比而言,飞度的轮毂造型更普通一些,而全系匹配的轮胎规格则没有差别,统一为175/65 R16。

  致炫尾部的设计偏向于简洁,并加入了不少镀铬材质,与个性十足的前脸相比就并不那么出彩了。飞度的车尾造型更规整一些,与致炫一样,飞度车尾也增加了镀铬装饰,与车头呼应,提升档次感。尾灯设计方面,飞度的尾灯分列于车身两侧的车体之上,这种尾灯的好处是减少故障的几率。致炫的“C”型尾灯布局同样在车身两侧,只是样式看上去更时尚。

尺寸对比表

参数

丰田致炫

本田飞度

4115mm

3900mm

1700mm

1695mm

1495mm

1525mm

轴距

2550mm

2500mm

  车身尺寸上,丰田致炫的长/宽/高分别为4115/1700/1495mm,轴距为2550mm,而本田飞度的长/宽/高分别为3900/1695/1525mm,轴距为2500mm。从数据上可以看出致炫在车长和轴距方面,都明显领先于飞度,在车宽相差不大的同时,由于丰田致炫的离地间隙较低,导致车身高度整体比本田飞度小一些。总体来说,丰田致炫的车身尺寸更大。

2014年4月10日

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