千金难买我愿意 对比力狮旅行车和杰德

当你不再满足于普通二厢车的功能性时，你就该考虑一下是选择一辆运动世家的旅行车呢，还是主流品牌的跨界MPV

据不完全统计，在我所认识的摄影师朋友中，至少有超过3位选择了旅行车作为自己的座驾(比如咱们摄影技术高端大气上档次的沈大师)。再据本人不靠谱分析，归纳出的理由只有一个字——“装”。要么就是为了提升B格而“装”(摄影师也是艺术工作者嘛)；要么就是纯粹为了那一大堆器材而“装”(摄影穷三代绝非耸人听闻)。总之，旅行车既可以满足他们的个性需求，同时还能兼顾最大化的实用性。

所以当我考虑要为旅行车寻找一位最恰当的对手时，一时之间的确犯了难。最传统的思维自然是找一辆同价位的旅行车来一个正面较量。说起来容易做起来难，因为我们目前找到的这辆旅行车，本身就很不一般。这是一辆2006款力狮2.0R旅行车，是力狮家族的第四代产品，风格、性能和功能相融合是这一代力狮最重要的设计理念。

斯巴鲁作为国内知名小众高性能品牌，其旅行车车型更是难得一见，在圈内资深车迷中美誉度极高。第四代力狮设计相对朴实无华，鹰眼前大灯、流畅线条等细节迎合了新时代的审美情趣。而无框车门依然是斯巴鲁最经典的设计元素，也是力狮旅行车区别于其他旅行车的亮点之一。最重要的是，这辆配备了 2.0升水平对置发动机和全时四驱技术的斯巴鲁，其二手市场售价仅为13万元左右。而在这个价位上，你根本找不到一款具备某些硬实力的B级车型，更不用提旅行车车型了。

环顾国内市场，我们首先想到的就是上海大众途安。途安的销量虽然不及同价位的轿车高，但论功能性，途安显然更胜一筹。只不过，途安在设计上始终缺少了些个性，甚至称之为“成熟老男人”专属座驾也不为过。正当我们还在为对比车型绞尽脑汁时，一款新鲜靓丽的新车进入了我们的视线——东风本田杰德。

电视上铺天盖地的电视广告让我们记住了这款专为中国市场开发的新车。这个广告本身基本上没什么特别之处，无非是夺目的车漆、魔鬼身材的洋妞再配合激情四射的音乐，最后打出一行字告诉我们，这是一款“新概念轿车”。当然这样的行销手段自然是无法蒙蔽我们犀利的目光。杰德实际上是一款MPV车型，只不过在设计上更多借鉴了一些跨界元素，加上外观非常之时尚，所以的确与我们印象中那些传统的MPV有着较大的区别。MPV在中国市场已经发展成为商务车的代名词，所以，定位家用MPV的杰德在营销上希望尽量撇开与商务MPV车型的关系，也就不足为奇了。