仅仅针对空间和布局 横评8款合资小型车
备注：由于各4S店现车情况存在差异，故部分车型可能会存在高低配差异，如天窗会影响前排头部空间、后排头枕和座椅放倒方式不同等，我们会在文中给大家标明所体验的具体车型。
■ 上海大众-POLO
指导售价：8.59-15.89万元
体验车型：1.6L自动豪华版（两厢/有天窗/后排4/6比例放倒）
在众多合资品牌小型车中，POLO的号召力总是要远胜对手许多，除了车头的大众标之外（别说品牌影响力不重要，在我国这是无奈的现实问题……），从过去老POLO所积累下来的口碑也是这款车型热销的重要原因。自从2010年12月18日推出在售的这一代POLO上市以来，其在小型车关注度排行榜上从未跌出过前三。2012年9月12日，上海大众正式推出POLO GTI车型，一举将POLO车系的最高价格推至15.89万元。
POLO 2013款 1.6L 自动豪华版
● 车内实际乘坐空间：
考虑到今天的文章并不涉及车辆配置和性能对比，所以理所当然的，我们直戳了当的给大家呈现最重要的部分。我们所选择的车型是POLO 1.6L自动豪华版，带有天窗，因此一定程度上会影响到前排乘客的头部空间表现。
参与此次车内空间体验的是我的同事盛元珺，身高176cm，体型偏胖。在基本的车内空间方面，将前排座椅调至最低之后，头部仅有1指左右。而在第二排空间上，头部空间约有2指，而腿部空间则仅有3指，比较的局促。
● 后排座椅设计亮点及空间布局
在第二排中间座椅设计上，POLO的地板隆起的很厉害，并且纵向间距极小，几乎没有容脚的空间，仅能够跨腿而坐。若是女性乘客的话，则略显不雅。另外，后排座椅配备了两组ISOFIX儿童安全座椅接口，但中间座椅没有配备头枕，安全带为两点式设计。
POLO的后排座椅可以按4/6比例进行放倒，若要将座椅完全放平的话，需要拆下头枕、并将坐垫向前翻折。从官方提供的数据来看，POLO在不放到后排座椅的情况下，后备厢容积为250L，而完全放倒后排座椅之后，后备厢容积为952L，并不算是特别的大。另外，POLO的后排座椅放倒之后并不太平整，相对后备厢有一定的凸起。
★ POLO空间表现总结：
如果单独从车内空间来看，这一代上海大众POLO的表现并不让人满意，带有天窗的车型前排头部空间相当不如意，若是没有天窗的车型可能会有所改善，但即便如此，POLO的后排腿部空间也很局促，相比老POLO来说都有一定的差距，更何况是我们接下去要介绍的这些车型了。
■ 上海大众斯柯达-晶锐
指导售价：7.89-11.59万元
体验车型：1.4L手动晶致版（两厢/无天窗/后排整体放倒）
众所周知，斯柯达早已是大众集团的全资子公司，旗下产品进入国内之后也同样落户上海大众，作为斯柯达的小型车产品，晶锐和POLO之间的关系自然也就是兄弟手足，从平台到动力总成都保持着高度的一致。不过在外观造型上，晶锐要比POLO表现的更加年轻化，深色的A柱、可选配的双色车顶都展现出厂家对年轻消费者的重视，官方指导价方面晶锐则要比POLO更便宜一些。
晶锐 2013款 1.4L 手动晶致版
● 车内实际乘坐空间：
我们在4S店中所拍摄的这台晶锐1.4L手动晶致版是全车系的最低配，没有配备天窗也让我们对这款车的前排头部空间充满了期待。实际体验下来，无天窗的斯柯达晶锐前排头部空间约为4指，并没有想象中那么出色，究其原因，还是在于这台最低配的晶锐并没有配备座椅高低调节，整个前排座椅的坐姿偏高。
后排空间方面，晶锐的表现要比我们之前体验的POLO好太多了。在保证前排座椅不变的前提下，晶锐的后排拥有1拳的头部空间和1拳加3指的腿部空间，实际乘坐感受相当的宽敞，我们体态偏胖的盛元珺同学表示相当满意。
● 后排座椅设计亮点及空间布局
晶锐的第二排中间座椅和POLO一样有着比较严重的地板隆起，纵向间距也比较小。另外，晶锐的后排座椅并未标示有ISOFIX儿童安全座椅接口，但从实际体验来看，该车还是配备了ISOFIX接口的，需要将坐垫拨开一些就能够看见。
此外，晶锐的第二排中间也没有配备头枕，安全带为两点式设计。座椅的翻倒方式上，晶锐和POLO基本一致，都需要将后排头枕拆下，并抬起坐垫之后才可完全放平，只是低配的晶锐车型后排座椅为整体放倒，灵活性上不如高配车型的4/6比例放倒。
从后备厢容积来看，官方提供的数据表明晶锐在不放倒后排座椅时，其后备厢容积为300L，而在放倒后排座椅之后，后备厢容积可以提升至1163L，整体表现要比POLO好很多。此外，晶锐的后排座椅采用了钢制后衬，放倒之后相对后备厢地板也较为平整。
★ 晶锐空间表现总结：
虽然晶锐和POLO属同平台的产品，但在车内空间的表现上，两者呈现出了截然不同的表现。没有天窗的晶锐即便没有配备座椅高低调节，其前排头部空间也要比POLO宽敞不少，对于小型车来说，是要天窗还是要头部空间依旧让人纠结；而在后排的表现上，晶锐的表现同样值得称道，头部1拳、腿部1拳加3指带来了十分宽敞的后排空间体验。
