重新回到跑线 宝马320Li对比沃尔沃S60L

S60L动力与变速箱的配合更强调平顺与舒适，油门初段调教比较积极，适合起步和加速初段动力响应，从中可以看出这一代沃尔沃车型主打的还是优雅用车感受。320Li的双涡管单涡轮、高精度缸内直喷和连续可变气门正时三大技术于一身的2.0L四缸发动机，最大功率184匹马力、扭矩270Nm，对于一辆整备质量1540公斤的320Li来说可谓是量体裁衣，官方百公里加速时间7.9秒，最高时速235km/h。

沃尔沃S60L底盘依然维持麦弗逊与多连杆的前后悬挂结构，较为运动的悬挂调校，让这款加长豪华车保持合理舒适同时拥有足够的车身支撑与精准指向。另外，横置式动力布局为沃尔沃独有的四段式溃缩安全缓冲区留出了足够的空间。底盘更是宝马3系作为运动车的擅长之处，前双球节弹簧减震支柱前桥与后五连杆的四轮独立悬挂在结构上不但属于目前较为先进的悬挂结构，同时前置后驱外加前后50:50的完美前后轴重量分配仍然让宝马3系运动感十足，后驱操控车的名头依然保持。

宝马3系层次分明的中控并未带来更多新奇的感受，但是上手便利与做工精细都不是问题，偏向驾驶者的设计让其操控摆在第一位。更重要的是它的功能分区基本符合国内消费者的习惯，加上iDriver系统的辅助，宝马3系的科技与便利基本让消费者满意。

S60L内饰与进口沃尔沃S60基本一致，但区别还是存在的，除开黑色内饰，还增加了深咖啡和米色的组合，通过合理布局，在容易弄脏之处比如座椅车门扶手处使用了深色调。这一点证明沃尔沃并不是简单拉长了事，而是比较认真的琢磨国内消费者的用车特点。仪表和悬浮式中控还是沃尔沃的最新风格，大家应该已经了解。

总结：处于宝马品牌强大号召力，以及消费者的认可，宝马3系尽管在配置方面没有什么优势，但是在空间提升之后，加上包括标准轴距和长轴距有丰富的车型选择，因此宝马3系在产品价位上弹性很大，更加上良好的运动操控表现，宝马3系无论是针对年轻人还是中年消费群体而言，都有较强的影响力。

沃尔沃S60L与沃尔沃S60最大区别不仅仅在于其国产身份拉低了售价区间，而是通过车型加长与配置优化，进一步细分了高端中级车市场。这种做法在国内比较普遍，之前沃尔沃S80L、奥迪A4L以及宝马3系Li均是如此。不仅仅如此，沃尔沃S60L强调用车品质同时比其他竞争对手更注重安全性能，不仅仅通过车身结构保障乘客人身安全，更重要是标配了沃尔沃成熟的CitySafety的系统等实用科技装备。作为注重安全和的品质高端中级车，沃尔沃S60L很值得这个级别消费群体选择。