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增1.5T涡轮增压版本 长安逸动购车导购

  纠错  2014/1/15 13:58:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
长安逸动作为长安汽车的全球战略化车型,自2012年上市之后就取得了不错的市场反馈。其由位于意大利都灵的欧洲设计中心设计的外观同样受到了不少人的好评。

  日前,长安汽车2014款逸动在重庆正式上市。新款车型进行了20项配置和细节升级,增加了1.5T涡轮增压版本。下面就请跟我一起来看看究竟哪款逸动更加适合你。

  外观方面,2014款逸动车型的主要变化是增加了诸多时尚元素。新增了车窗和车门下沿配以线条流畅的高亮度装饰条,提升了整车的豪华感。其中增设了流线感的鲨鱼鳍天线、还有后视镜集成了LED转向灯。

  

  另外,1.5T车型还增加了EPS电子助力转向系统。1.5T车型尾部贴有BLUECORE动力技术铭牌,并且后备箱盖的右侧还多了一个“TGDI”标牌,红色的T字也代表了涡轮增压直喷技术的动力。

  

  新车重新设计了轮毂,宽大的轮毂更具力量感。普利司通搏天族运动轮胎,具备优秀的操控性与抓地性,配合1.5TGDI发动机的强劲动力,提供操控顺畅的运动感。

  

  车身尺寸方面,2014款逸动的长宽高的尺寸为620/1820/1490(mm),轴距2660(mm),以及510L的后备箱都与前款一致。

  

  内饰方面,2014款长安逸动将中控台的钢琴烤漆面板改为了软触漆面板,配备七英寸的触摸屏,新车型还装有蓝牙电话、导航采用高德地图(此前为凯立德)。

  

  

  动力方面,1.6L车型的动力源与前款一致,可提供92千瓦和160牛·米的动力输出。新增的1.5T引擎同1.6L那台引擎一样同为全铝材质,在5500转时可提供125千瓦的最大功率,在1950~4500转区间可提供230牛·米的峰值扭矩。在传动方面,1.6L版本车型仍然是5速手动和4速自动变速箱的组合,1.5T版本车型则提供有6速自动变速箱。

2012年4月20日

浮华背后的安定 长安逸动对比帝豪EC7
    随着国内汽车工业的飞速发展,众多自主品牌旗下不同级别的车型就如雨后春笋般涌上市面。并且,现如今的自主品牌开始逐步摆脱当年的粗制滥造,更趋于主流的外形设计和更合理的定价让其具备了不俗的市场竞争力,而今天为大家带来的就是这样两款退去浮华表面的车型--长安逸动和帝豪EC7。   由于长安逸动和帝豪EC7都是近几年才推出的全新车系,基本没有车系历史可以深究,所以本期《终极PK》就不对两车的车系历史进行介绍,而是直接对两车的外观、配置以及市场前景进行一番对比分析。   外观篇:长安逸动运动时尚,...查看全文>> 更多相关>>
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