榨干最后一丝动力 速翼特对比嘉年华ST

2014年1月18日，铃木中国宣布旗下雨燕Sport车型定名速翼特 运动并正式上市，售价17.88-18.88万元。相比普通版雨燕，速翼特 运动不仅对外观进行了一定的修改，而且还搭载了动力更为强悍的1.6L发动机，并匹配6速手动或CVT变速箱。而作为又一款钢炮取向的车型，手动的速翼特 运动无论从定价还是操控都将矛头指向了另一个对手，福特嘉年华ST。而显然嘉年华ST是偏执狂型选手，而运动化的速翼特 运动在这场竞争中，更像是一条变色龙。

从整车数据来看，两车型中，嘉年华ST整体车身更加的宽扁，轴距方面两车型相差59mm，而更加重要的区别是，同为进口车型的两车，铃木速翼特 运动是五门车型，而嘉年华ST为三门车型，这也从定位上区分开两车，一个更生活，一个更极端。

在手动挡车型售价相互接近的前提下，两款车型的引擎取向更加的完全不同。速翼特 运动配备了一台经过改进的M16A 1.6升发动机，加入了可变进气歧管技术，优化了进气可变气门正时系统，同时还增加了可变气门升程装置，这台发动机最大功率为136马力，峰值扭矩为160Nm，自然吸气引擎的可控感是它最大的优势；而嘉年华ST车型配备的Ecoboost引擎，能够爆发出足够的扭力及功率。