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雅阁对试驾比新蒙迪欧、一汽-大众迈腾

  纠错  2014/1/21 20:59:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

对比试驾广本雅阁、长安福特新蒙迪欧、一汽-大众迈腾且不论功力几何,单就那副神似阿斯顿·马丁的样貌,就足以让新蒙迪欧赢来喝彩声连连;缸内直喷发动机与无级变速器的全新动力组合则努力刷新着雅阁在我们心中的固有形象;加上自上市伊始便以行动捍卫着“神车”形象的迈腾,参与此次对比的三款“话题车型”正以愈发饱满的热情争相成为街头巷尾车迷们热议的焦点。

造型:新蒙迪欧优势突出,雅阁突破传统,迈腾则缺乏新意。

即使你会对新蒙迪欧除造型以外的任何方面赞不绝口,首先开启话题的却依然会是对外观的无限溢美之词。在车型定位以及身材比例完全不同的前提下沿袭一个成熟超级跑车品牌的造型风格是冒险的,一处小细节的牵强便可能招致消费者的极度反感,而在这场保守与进取的对赌中,新蒙迪欧显然是成功的。

抛开出彩的“马丁式”前脸不谈,新蒙迪欧修长的车身使得侧面轮廓更为舒展,原本广受诟病的尾部造型也与溜背线条平顺过度,流畅自然,如果说蒙迪欧-致胜曾是一款主打运动造型的个性中级车,那么新蒙迪欧则把自己包装成了一位时尚圈的运动潮人。

经历了前八代车型演进的雅阁有了如今的全新造型,不同于日版造型的夸张前脸带有显著的地域特征,或许是国人对大面积镀铬饰件的追捧使然,全新的车头造型相对八代雅阁轻佻了不少,亮闪闪的观感对于提升档次感并无明显帮助,有力的腰线划过车身,止于全新造型的车尾,饱满的尾部相比以往更为稳重,但似乎又少了一些设计感。

见过了刚上市不久的第七代高尔夫,于是我们几乎可以推断下一代迈腾的设计走向,而这便是迈腾造型的问题所在,没有突出的亮点且缺乏新意。

结论

如果在我心里给每一默车的造型打一个分数,那么新蒙迪欧的分值优势是十分明显的,第九代雅阁过多的反光与更夸张的线条削弱了这一级别车型应有的成熟气质,反而不及中庸的迈腾所表明出的成熟、稳重。

雅阁 指导价:16.98-22.98万 | 配置 图库 经销商 口碑

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