精英型值推荐 2014款长安逸动购买导购
长安逸动可以算得上去过去一年卖的比较火的一款自主品牌紧凑家用车。来自长安意大利都灵设计工作室的造型,找事让人看到的国产车的审美希望,除了着眼前一亮的感动外,逸动还给我们带来了什么,逸动2014款补齐了时下热门的涡轮增压动力,为好动的年轻消费者以新的选择。
2014款长安逸动不仅仅是一个年度款车型,不仅增加了1.5T排量车型,还将1.6L车型增加至6款,全部8款选择,售价区间为7.39-11.79万元。下面为大家分析一下哪款更值得考虑。
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2014款逸动内饰保持现款设计,功能分区和设计没有做改动。仅是为1.5T车型增加了全黑配色的内饰,算是对运动性能提升的表现。
动力方面算是2014款的重点之一,1.6L车型的动力源与现款一致,可提供92千瓦和160牛米的动力输出。新增的1.5T发动机同样采用全铝材质,在5500转时可提供125千瓦的最大功率,在1950~4500转区间可提供230牛米的峰值扭矩。传动方面,1.6L版本车型仍然是5速手动和4速自动变速器的组合,1.5T版本车型则提供有6速自动变速箱。
从设计角度讲,长安逸动绝对是还在模仿度日的其他自主品牌的榜样。而在做工和空间方面,逸动也是一款足够称职的入门级家用车,2014款所增加的1.5T动力参数上表现也足够出色。8款车型怎么选,下页简单分析。
2012年6月25日
文武能否双全?长安逸动PK长城腾翼C50 作为现阶段最为炙手可热的自主紧凑级车型,一个是精雕细刻、一个是扎稳马步。面对这样有着同样级别与价格区间却又个性如此对立的两款车型我们该如何选择?
首先让我们来说说两车的售价,这个消费者选车最为敏感的话题两车却给出了极其相似的答案,大部分车型都集中在从8万-9万的售价区间之内,长安逸动相对于长城C50来说多出了自动挡车型,也为消费者提供了更宽泛的选择权,而长城C50的涡轮增压发动机却也是逸动所不能比拟的优势之一。
两车外部尺寸上差别也不算十分明显,长城C50在长度与轴...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月3日
选自主还是选合资? 逸动对比瑞纳三厢 10万元到底选自主还是合资?这在以前舆论几乎是一边倒的选择合资,不过现在自主做得也很不错了,我们不要总是拿老眼光看人。比如长安这次推出的逸动车型就很吸引消费者的关注,而北京现代瑞纳三厢也因为性价比高而一直销量不错,不说如何选择,先来看看PK结论。
动力与操控:逸动1.6L发动机无论是排量还是数据都完全压倒瑞纳的1.4L车型
车型
逸动
瑞纳三厢
排量(L)
1.6
1.4
最大功率(kW/rpm)
92/6000
78.7/6300
最大扭矩...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月31日
10万谁更加安全 对比4款国产五星安全车 对于当前普通汽车消费群体来说,虽然他们中绝大多数会从经济角度考虑,选择一些售价不高性价比出众的自主A级车型,但这也不代表他们会忽视自身的安全诉求。虽然购买汽车对于一个家庭来说也许是几年的辛苦积蓄,但如果忽视安全加大了车内乘员生命威胁,这就恐怕是用钱换不来的。10万元,对于购买一个自主A级车来说压根不是什么难事,在这里我们选取了长安逸动、中华H530、风神A60和帝豪EC7,他们都在C-NCAP测试中获得了安全五星评价,具体表现如何,还是大伙一起先来看看。
在正面碰撞测试中,长安逸动取得1...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月20日
浮华背后的安定 长安逸动对比帝豪EC7 随着国内汽车工业的飞速发展,众多自主品牌旗下不同级别的车型就如雨后春笋般涌上市面。并且,现如今的自主品牌开始逐步摆脱当年的粗制滥造,更趋于主流的外形设计和更合理的定价让其具备了不俗的市场竞争力,而今天为大家带来的就是这样两款退去浮华表面的车型--长安逸动和帝豪EC7。
由于长安逸动和帝豪EC7都是近几年才推出的全新车系,基本没有车系历史可以深究,所以本期《终极PK》就不对两车的车系历史进行介绍,而是直接对两车的外观、配置以及市场前景进行一番对比分析。
外观篇:长安逸动运动时尚,...
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