仅差3000元 当2014款逸动遇到了艾瑞泽7
前不久2014款长安逸动EADO正式上市,这款车外观与内饰变化并不算很大,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7,下面我们来看一下。
两车基本参数对比 |
产品名称 |
长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 |
奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 |
厂商指导价(万元) |
11.69 |
11.39 |
长(mm) |
4620 |
4652 |
宽(mm) |
1820 |
1825 |
高(mm) |
1490 |
1483 |
轴距(mm) |
2660 |
2700 |
行李厢容积(升) |
510 |
455 |
油箱容积(升) |
52 |
50 |
保修里程 |
四年或10万公里 |
三年或8万公里 |
2014款长安逸动
奇瑞艾瑞泽7
2014款逸动依旧延续老款外观,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹。质保方面,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力。
两车动力参数对比 |
产品名称 |
长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 |
奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 |
厂商指导价(万元) |
11.69 |
11.39 |
气缸排列形式 |
1.5升直列四缸涡轮增压发动机 |
1.6升直列四缸自然进气发动机 |
缸体/缸盖材料 |
全铝 |
铸铁/全铝 |
最大功率(kw) |
125kW(170马力)/5500rpm |
93kW(127马力)/6150rom |
最大扭矩(n.m) |
230Nm/1950-4500rpm |
160Nm/3900rpm |
变速箱 |
6挡手自一体 |
无级变速(CVT) |
前悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 |
拖曳臂式后悬架 |
多连杆独立悬架 |
转向助力类型 |
电动助力 |
电动助力 |
前/后制动器 |
通风盘式/盘式 |
前轮胎规格 |
205/50 R17 |
205/55 R16 |
后轮胎规格 |
2014款长安逸动
奇瑞艾瑞泽7
长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机,最大马力已经达到了170马力,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟。变速箱方面,逸动采用6挡自动变速箱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些。
2015年5月29日
卷土重来较量一番 逸动PK第四代福美来
在自主品牌阵营里选车,预算10万元买A级车往往比买合资品牌B级车得到的配置还更为丰富。长安逸动高配置和亲民的定价深受消费者青睐,成为自主品牌A级车热销车型。而海马福美来的销量则一直处于不温不火的状态,这次厂家祭出第四代产品,卷土重来的福美来能否和处于热销的逸动较量一番呢。
● 外观:逸动像个绅士 福美来更时尚
两车外部配置对比(●标配 -无)
车型
逸动 1.6L 自动豪华型
福美来 1.6L 自动品尚型
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预算10万 北京U5 PLUS对比长安逸动PLUS 日前某合资车企营销高管曾表示,10万元以下车型销量在整个乘用车市场中,占比约为40%,放眼整个中国,这可不是一个小数字。随着自主车企造车技术的不断提升,10万元以内的国产轿车在近些年也越来越受到广大消费者的欢迎,今天我们就来看两款在竞争如此强烈的环境下依然野心勃勃的国产车型:北京U5PLUS和长安逸动PLUS。
从外观来看,北京U5PLUS采用3.0时代大都致美家族式前格栅设计,融合了东方文化底蕴与西方设计美学的理念,采用LED前大灯、LED日行灯、一体贯穿式LED尾灯,前后都采用了流水转...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月3日
选自主还是选合资? 逸动对比瑞纳三厢 10万元到底选自主还是合资?这在以前舆论几乎是一边倒的选择合资,不过现在自主做得也很不错了,我们不要总是拿老眼光看人。比如长安这次推出的逸动车型就很吸引消费者的关注,而北京现代瑞纳三厢也因为性价比高而一直销量不错,不说如何选择,先来看看PK结论。
动力与操控:逸动1.6L发动机无论是排量还是数据都完全压倒瑞纳的1.4L车型
车型
逸动
瑞纳三厢
排量(L)
1.6
1.4
最大功率(kW/rpm)
92/6000
78.7/6300
最大扭矩...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月12日
选续航还是颜值 比亚迪e5对比逸动电动
在国家新能源政策的倡导下,各大自主品牌都推出了各自旗下的新能源车型。作为这方面的“大佬”比亚迪e5最新推出了300系列。长安逸动作为该级别的“高颜值”车型,也有纯电动车型。那两者之间该如何选择呢?该选续航更长,还是颜值更高的呢?
e5的外观没有什么亮点所言,比较中规中矩,这也是它不如逸动的一点。逸动作为该级别的高颜值车型,从一些小细节之处可以看出非常用心的设计。当然这个级别的车型的消费者是否对富有设计高颜值的车型是否买账就是另一个问题了。
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