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推荐舒适版 2014款雷克萨斯CT200h导购

  纠错  2014/1/27 13:11:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

在2013广州车展上雷克萨斯带来了新款CT200h,足见其对中国市场的重视。近期2014款雷克萨斯CT200h正式登陆国内,共有8款车型售价区间为26.9-34.8万元。CT200h定位为全混动新生代轿车,是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的紧凑型豪华轿车。新款车型除了采用全新家族外观之外,与现款相比还有那些提升?这8款车型哪款最值得推荐?通过本期购买指南一起去寻找答案。

雷克萨斯CT200h官方零售价
车型名称 售价(万元)
精英版(单色) 26.90
精英版(双色) 27.10
舒适版(单色) 29.50
舒适版(双色) 29.70
F SPORT版(单色) 33.90
F SPORT版(双色) 34.10
领先版(单色) 34.60
领先版(双色) 34.80
  *双色:车身颜色与黑色车顶搭配                             

售价方面基本延续了2013款的定价标准,入门车型起步价26.9万,最高配置的领先版售价为34.6万元。2014款车型有单色与双色版之分,区别就在于双色版的车身颜色与车顶不同,车身颜色有多种选择而车顶则为黑色。单色版与双色版相差2000元,对于追求个性外观的车友来说还是物有所值的。

新款CT200h外观的最大改变是运用了家族式纺锤形格栅,格栅中心前移,塑造出强劲有力、更为立体的造型。另外一个改变,就是前后保险杠小幅改动,轮毂升级为17寸。此外,新款CT 200h在配色上进行创新尝试,配备了充满运动感的黑色车顶,通过与8种可选车身颜色相配,形成强烈的双色反差。

精英版对比舒适版

产品名称 200h 1.8L CVT 精英版(单色) 2014款 200h 1.8L CVT 舒适版(单色) 2014款
厂商指导价(万元) 26.9 29.5
无钥匙进入 -
前雾灯 -
感应雨刷 -
电动天窗 -
7寸液晶屏幕 -
10喇叭扬声器系统 -
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项

精英版与舒适版相差2.6万元,配置上主要有6项区别。外观方面,舒适版配备了前雾灯,不过个人觉得这并不重要,追求外观的朋友都去选择F SPORT版了。舒适版配备了电动天窗,虽然不是全景天窗但对于通风换气作用还是很明显的。多媒体配置方面,7寸多媒体显示屏、10扬声器也都是精英版没有的(精英版配备6扬声器)。这两款车型相比,还是推荐配置更为丰富的舒适版,多花两万多买这些配置还是比较值得。

舒适型对比F SPORT版

产品名称 200h 1.8L CVT 舒适版(单色) 2014款 200h 1.8L CVT F SPORT版(单色) 2014款
厂商指导价(万元) 29.5 33.9
排量(ml) 1798 1798
进气形式 自然吸气 自然吸气
燃油种类 油电混合动力 油电混合动力
最大功率转速(rpm) 5200 5200
最大扭矩转速(rpm) 4000 4000
最大功率(kw) 73 73
最大扭矩(n.m) 142 142
变速器形式 无级变速(CVT) 无级变速(CVT)
前悬架 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆
后悬架 独立双叉式悬架带横向稳定杆 独立双叉式悬架带横向稳定杆
综合油耗(L/100km) 4.6 4.6
倒车雷达 -
前防撞雷达 -
运动外观套件 -
驾驶座椅电动调节 -
腰部支撑调节 -
副驾驶座椅电动调节 -
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项

2014款CT200h只有一套动力总成,F SPORT版动力参数也没有变化,但出色的造型设计还是让F SPORT版非常引人注目,在整个车系里也显得很特殊。如果按照价格排序的话,F SPORT版比舒适版贵了4.4万元,除了运动套件之外配置相差不大。如果您对F SPORT版的外形一见钟情那么套件物有所值,如果不是很在意这些,舒适版更值得推荐,毕竟F SPORT版动力参数没有提升。

2013年8月23日

现在与未来 对比雷克萨斯CT200h和VOLT
    最先进的VOLT并不一定能保证市场的成功,而踏实的CT200h赢得了现在,甚至即将到来的未来市场,而我们仍然要向勇敢的VOLT致敬。 CT200h与Volt代表了“现在”与“未来”两种实用的新能源技术,而足够时尚先进的Volt在市场表现方面却面临着种种压力,更先进的似乎再一次让位于实用的技术。 本质的不同 CT200h就是一辆普通的强混合动力车,它本质上就是普锐斯那套系统,2012年我在CT200h深度测试的栏目里已经有了详细分析。它用一副1.8L直列4缸阿特金森引擎作为主要动力,但有一个...查看全文>> 更多相关>>
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