混动对决站 新款CT200h对比本田音赛特

通过多年发展目前混动车已经被越来越多的人所接受，在国内市场也有高中低档不同级别的混动车可以买到。今天登场的主角就是两款紧凑级混动车型—2014款雷克萨斯CT200h与本田音赛特（Insight）。CT200h作为豪华紧凑级混动车代表刚刚完成了一次改款，全新的家族造型更为动感，而本田音赛特则主打经济实用。

基本参数对比

由于品牌定位不同，两款车型售价也有很大区别。2014款CT200h售价区间为26.9-34.8万元，根据配置配色不同共有8款车型。进口引入国内的音赛特只有一款车型，售价20.98万元。车身尺寸方面，两款车型相差不大，CT200h轴距稍占优达到了2600mm。

外观对比

CT200h的设计基础是源自早期的雷克萨斯LF-CH概念车，或者可以直接点说它就是雷克萨斯LF-CH概念车的量产版车型。经过改款之后外形更加接近丰田全新的家族设计；Insight的前脸部分与第九代思域很像，但是因为加入了很多时尚元素，所以看上去极具科技感。不过在配置上确实让人满意，高亮度氙气大灯带有自动调节和自动清洗功能。

在车身侧面造型上，雷克萨斯CT200h显得十分流畅，高挑的腰线直入尾部，而下压的车身则突显运动，而车身侧面的另一两点则在于C柱，由于狭长的尾部车窗延伸至侧面，这使得原本粗壮的C柱增加了几分灵动；音赛特采用减少风阻的楔形造型设计，一眼看上去就像一款小MPV。Insight在外观设计上比普锐斯更具流线型车身修长。

雷克萨斯CT200h车尾与车头相呼应，同样采用了视觉中心的设计概念，另外棱角分明的造型也使其相当耐看；音赛特尾部设计也比普锐斯看上去协调，而且镀铬装饰与LED光源看上去时尚气息很浓郁。四点式倒车雷达也是Insight的标准配置，这对于泊车来说提供了很大的便利。