不羁中带点风度 Panamera/Quattroporte

如果这世界规定了运动的激情只能在跑车上体验，舒适性也只能在行政房车上获得，那多无趣啊!于是我们心中魔鬼与天使开始纠缠，在人类贪婪的欲望面前，纯粹的东西到底还有没有意义?鱼与熊掌不可兼得的时代已经过去了，纯粹的东西也不会带来更多积极的影响，假如保时捷只有911，玛莎拉蒂只有GranTurismo，我相信现在它们也只能够活在我们的脑海里。

纯粹的东西从来只留给懂得欣赏的人，就如保时捷和玛莎拉蒂的赛车精髓，在很大一部分的车迷心目中，它们都是遥不可及，值得尊崇的。但我不希望我花了好大一笔钱买到的梦想之车只能在赛道上奔跑，也不希望只是单调的成为后座的乘客，显然并不只是我一个人这样想。Panamera和Quattroporte就是为了满足像我这样一群贪婪的人而生，我既可以穿上运动休闲服握着方向盘在道路上驰骋，享受跑车般的畅快体验，又可以穿上一身端庄的西服享受服务员为我打开后门的尊贵感觉，车能如此，夫复何求。

总裁或许是每个男人梦寐以求的头衔，而Quattroporte也是成功男士渴望得到的座驾。至于成功的定义是什么，每个人的标准不一样，你问我离成功有多远? 我不太清楚，只知道我的手上已经握着Quattroporte的钥匙了。

从点火的那一声轰鸣开始，我就知道Quattroporte并不是普通大型行政房车那么简单，毕竟它身体上流淌着的可是意大利跑车血统，发动机低沉的声线撩动着我的肾上腺素，但神智清醒的我知道，驾驶的是比新S级还要庞大的行政级座驾，小心翼翼便成为了驾驶时不断提醒自己的词语。V8发动机的动听声线延续了玛莎拉蒂一贯的传统，低音强劲有力，高音通透嘹亮，绝对比所谓的高级音响更具吸引力。但我知道，Quattroporte始终为行政而生，只不过凭借玛莎拉蒂的实力，Quattroporte被赋予了足够强大的运动精髓，这并不是超市的买二送一赠品那么简单，而是切切实实让我真正感到畏惧和崇拜的。

说真的，正常来说，我会嫌弃200多万的行政轿车居然没有电吸门，后座的多媒体设施欠奉，甚至连舒适性也谈不上极致。但回到Quattroporte身上，我反而觉得这是一种品牌的态度，一种属于意大利品牌的高傲。在玛莎拉蒂的思维里，他们更在意的是感官的享受，妩媚而又性感的车身线条让车主一见钟情，嘹亮的发动机优美乐章撩起驾驶者的欲望，感性的思想充斥着Quattroporte全身上下，或许一时之间我不能够接受这种独特的思维方式，但依然能够感受到一种独有的不羁商务气息，这正是Quattroporte所传达的。