挑战微车标杆 奔奔低配对比奥拓高配版
就在近日,长安新奔奔正式上市,它的上市让国内的微型车市场掀起了一股精品微车的风潮。虽然奔奔和奔奔mini在市场上已经打拼了多年,但在定位层面始终都游走在3-4万元区间,抢占的是廉价代步市场,而刚刚上市的新奔奔则告别了廉价,乞丐版的售价都接进5万元(4.79万元),自主微车卖如此高的价格还是第一次。奔奔全系价格区间为4.79-5.69万元,这个价格区间正巧与微车标杆奥拓相重合,至于能否撼动行业老大的地位,仍需要对比之后才可下结论。
为什么选择这两个版本的车?
此次对比,我们选择了奔奔的最低配版本和奥拓的高配版本进行对比,看似有些不太公平,不过我们的分析角度是建立在了价格相同的基础之上。奔奔低配版(1.4手动豪华版),售价为4.79万元,这个价格对于一款自主微车来说着实不便宜,而奥拓我们选择的是手动挡的高配车型(豪华版),官方售价5.09万元,目前经销商处有大概四、五千元的优惠,因此售价与奔奔的4.79万元大体一致。这两款车加上购置税、保险以及一些杂费办齐上路的费用都在6万元左右,既然价格一样,那就说明这两款车有的比。
外观:奔奔更年轻,更好看,奥拓略显普通
2014年3月30日
挑战微车标杆 奔奔低配对比奥拓高配版 就在近日,长安新奔奔正式上市,它的上市让国内的微型车市场掀起了一股精品微车的风潮。虽然奔奔和奔奔mini在市场上已经打拼了多年,但在定位层面始终都游走在3-4万元区间,抢占的是廉价代步市场,而刚刚上市的新奔奔则告别了廉价,乞丐版的售价都接进5万元(4.79万元),自主微车卖如此高的价格还是第一次。奔奔全系价格区间为4.79-5.69万元,这个价格区间正巧与微车标杆奥拓相重合,至于能否撼动行业老大的地位,仍需要对比之后才可下结论。
为什么选择这两个版本的车?
此次对比...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月27日
推荐买天窗型 长安新奔奔全系购车导购 在2013年广州车展上,我曾被一款自主微型车所吸引,造型紧跟潮流,全景天窗让人眼前一亮,加之7寸触摸屏和方向盘换挡拨片等高端配置更是在同级别车型中难得一见。3月25日,新奔奔正式上市推1.4L排量共5款车型,售价区间4.79万-5.69万。从售价、配置和产品定位看,它似乎要走精品小车的路线了,哪款车型性价比更高,接下来我们一起看看吧。
长安汽车2014款奔奔 指导售价
车型
售价(万元)
2014款 1.4L 手动豪华型
4.79
2014款 1.4L...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月1日
推荐手动中配 长安奔奔2014款购买导购
2014年3月25日,长安汽车正式宣布新一代奔奔全国上市。全系共5款车型,其中手动挡三款,自动挡两款,售价从4.79万元至5.69万元,差价为0.9万元。到底应该选手动还是选自动?买高配享受还是买低配实惠?不妨让我来给您做个分析(图片中黄色奔奔为手动豪华版)。
如果说上一代车型奔奔LOVE是在摸索中前进的话,那全新奔奔则是彻底找到方向了。得益于长安设在日本和重庆的研发中心的努力,全新奔奔在外观设计上有了本质上的提升。如果挡住车标,有多少人会联想到它的自主品牌身份呢?
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查看全文>> 更多相关>>2015年9月30日
人生中的第一辆车 长安新奔奔对比赛欧
相信不少刚刚建立家庭的年轻人对于第一款家庭入门车的选择非常谨慎,面对多牛牛毛的车型,非常纠结选择自主还是合资品牌。今天小编特意选择两款五万元左右非常火热的入门家轿,长安新奔奔和雪弗兰赛欧3,这两款车前者拥有非常丰厚的配置,后者拥有绝对的空间优势,在市场上的反响也非常好,对于不少尚处于创业奋斗中的年轻人来说,是人生中第一辆车的最佳选择。
车型对比
车型
长安奔奔 2015款 1.4L IMT天窗版 国V
雪弗兰赛欧 2015款 1.3L 手动温馨版
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