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挑战微车标杆 奔奔低配对比奥拓高配版

  纠错  2014/3/30 20:07:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
就在近日,长安新奔奔正式上市,它的上市让国内的微型车市场掀起了一股精品微车的风潮。虽然奔奔和奔奔mini在市场上已经打拼了多年,但在定位层面始终都游走在3-4万元区间,抢占的是廉价代步市场,而刚刚上市的新奔奔则告别了廉价,乞丐版的售价都接进5万元(4.79万元),自主微车卖如此高的价格还是第一次。奔奔全系价格区间为4.79-5.69万元,这个价格区间正巧与微车标杆奥拓相重合,至于能否撼动行业老大的地位,仍需要对比之后才可下结论。



为什么选择这两个版本的车?

此次对比,我们选择了奔奔的最低配版本和奥拓的高配版本进行对比,看似有些不太公平,不过我们的分析角度是建立在了价格相同的基础之上。奔奔低配版(1.4手动豪华版),售价为4.79万元,这个价格对于一款自主微车来说着实不便宜,而奥拓我们选择的是手动挡的高配车型(豪华版),官方售价5.09万元,目前经销商处有大概四、五千元的优惠,因此售价与奔奔的4.79万元大体一致。这两款车加上购置税、保险以及一些杂费办齐上路的费用都在6万元左右,既然价格一样,那就说明这两款车有的比。

外观:奔奔更年轻,更好看,奥拓略显普通






2014年3月30日

挑战微车标杆 奔奔低配对比奥拓高配版
    就在近日,长安新奔奔正式上市,它的上市让国内的微型车市场掀起了一股精品微车的风潮。虽然奔奔和奔奔mini在市场上已经打拼了多年,但在定位层面始终都游走在3-4万元区间,抢占的是廉价代步市场,而刚刚上市的新奔奔则告别了廉价,乞丐版的售价都接进5万元(4.79万元),自主微车卖如此高的价格还是第一次。奔奔全系价格区间为4.79-5.69万元,这个价格区间正巧与微车标杆奥拓相重合,至于能否撼动行业老大的地位,仍需要对比之后才可下结论。 为什么选择这两个版本的车? 此次对比...查看全文>> 更多相关>>
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