推荐手动中配 长安奔奔2014款购买导购
2014年3月25日，长安汽车正式宣布新一代奔奔全国上市。全系共5款车型，其中手动挡三款，自动挡两款，售价从4.79万元至5.69万元，差价为0.9万元。到底应该选手动还是选自动？买高配享受还是买低配实惠？不妨让我来给您做个分析（图片中黄色奔奔为手动豪华版）。
如果说上一代车型奔奔LOVE是在摸索中前进的话，那全新奔奔则是彻底找到方向了。得益于长安设在日本和重庆的研发中心的努力，全新奔奔在外观设计上有了本质上的提升。如果挡住车标，有多少人会联想到它的自主品牌身份呢？
| 产品名称 | 奔奔 |
| 品牌 | 长安乘用车 |
| 厂商指导价(万元) | 4.79-5.69 |
| 车身结构 | 两厢车 |
| 长(mm) | 3730 |
| 宽(mm) | 1650 |
| 高(mm) | 1530 |
| 轴距(mm) | 2410 |
| 车门数(个) | 5 |
| 保修里程 | 三年或6万公里 |
从单纯的车身尺寸数据来看，新奔奔的长/宽/高分别达到了3730/1650/1530mm，而轴距更是达到了跨级的2410mm。这样的成绩已经可以不把只有2340mm轴距的F0，QQ，熊猫等微车放在眼里，毕竟长于对手70mm是奔奔最大的优势所在。
| 产品名称 | 1.4L 手动豪华型 2014款 | 1.4L 手动尊贵版 2014款 | 1.4L 手动天窗版 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 4.79 | 5.19 | 5.49 |
| 倒车雷达 | - | ● | ● |
| 倒车影像 | - | ● | ● |
| 前雾灯 | - | ● | ● |
| 外后视镜加热 | - | ● | ● |
| 后窗雨刮 | - | ● | ● |
| 全景天窗(全景车顶) | - | - | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||
在外观方面，手动挡的三款车型差异不太明显，中配的手动尊贵版比低配的手动豪华型多出了倒车影像，倒车雷达，前雾灯，左右外后视镜电加热以及后窗雨刮这5项配置，虽然要为此付出额外的费用，但是这些都是关乎到行车安全的装备，编辑认为多花钱是值得的。如果想要获得更小资一些的全景天窗则需要在手动尊贵款5.19万元的基础上额外付出3000元，当然，这个价格还包括获得两个额外的车内扬声器。
全景天窗虽然不能开启，只是一个大尺寸的玻璃车顶，但出现在这个级别的车上仍然是属于逆天的配置，基于花钱买享受和不差钱儿的角度出发，手动天窗版的奔奔还是能够给它的主人锦上添花的。
| 产品名称 | 奔奔 2014款 |
| 排量(ml) | 1370 |
| 气缸数 | 4 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 排放标准 | 国Ⅳ（京Ⅴ） |
| 燃油种类 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000-4500 |
| 最大功率(kw) | 74 |
| 最大扭矩(n.m) | 135 |
| 最大马力(Ps) | 101 |
| 变速器形式 | 手动(MT)/机械式自动(AMT) |
| 挡位数 | 5 |
动力系统上，新奔奔全系采用1.4L自然吸气发动机，升功率能够达到接近53kw/L。这样的数据无论是对于发动机本身还是对于新奔奔来说，都是一个相当不错的成绩，满足日常使用绰绰有余，这个级别的车，省油好开才是最重要的。
| 产品名称 | 1.4L 手动 豪华型 2014款 | 1.4L 手动 尊贵版 2014款 | 1.4L 手动 天窗版 2014款 | 1.4L 自动 豪华型 2014款 | 1.4L 自动 尊贵型 2014款 |
| 品牌 | 长安乘用车 | 长安乘用车 | 长安乘用车 | 长安乘用车 | 长安乘用车 |
| 厂商指导价(万元) | 4.79 | 5.19 | 5.49 | 5.29 | 5.69 |
| 变速器形式 | 手动 | 手动 | 手动 | 机械式自动(AMT) | 机械式自动(AMT) |
| 挡位数 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 换挡拨片 | - | - | - | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |||||
需要说明的是，新奔奔两个豪华版和两个尊贵版之间的区别仅仅是变速器形式的不同，价格差距为5000元，自动挡车型的方向盘后面带有手动换挡拨片，在提供一定驾驶乐趣的同时使驾驶员对车辆保持精确地掌控。换挡杆为旋钮式设计，虽然有借鉴其他品牌的因素，但其空间占用小，操作方便的优点还是非常值得肯定的。
