中低配车值推荐 日产全新奇骏配置解析

　　外观尺寸上，新奇骏相比老款有所增长，最明显的就是轴距，其次是长度，前者影响着车内部空间，后者更多的体现在外观视觉感受上，这两点的变化让新奇骏更显宽大威猛，整车气势也更加强悍。

　　前脸是新奇骏最有魅力的地方，中网采用了黑色网格配以粗壮的镀铬装饰条，尺寸加大的品牌LOGO镶嵌在其中，很自然的将人们视线吸引至此，聚集了很强的力量感和气场。

　　侧面造型设计师主要想跟老款奇骏区分开来，第一，要有线条感，第二，不能太过绵柔。本着这两条设计理念，我们看到，新奇骏突出的轮眉在体现着阳刚之气，而侧面流畅的腰线则想表达一定的线条感，突出流线型。总的来看，侧面相比日产的轿车，确实多出了几分阳刚之气。

　　内饰造型上新奇骏较老款来说变化很大，但实际上并没有太大创新，依旧使用着日产最新的家族化风格，一切跟轩逸、天籁是那么的像。方向盘也是如此，造型过于柔，好在手感和用料都很棒 多功能按键操作起来也很方便。

　　动力方面，新款奇骏依然搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，相比老款，经过调校后在最大功率输出和峰值扭矩输出上有所提升。其中2.0L发动机最大功率为150马力，最大扭矩200牛·米。2.5L发动机最大功率186马力，最大扭矩233牛·米。跟这两款发动机相匹配的变速器分别为6MT和CVT。

　　新奇骏提供三种驱动模式切换功能，分别是2WD模式、AUTO模式和LOCK模式。2WD代表着前轮驱动模式、AUTO不用多说，行车电脑会根据轮胎附着力自动调节驱动模式。而LOCK模式则是指锁定四驱，这时前后轴动力输出分配可以固定在50:50，以更好地应对复杂路面。在时速超过40公里每小时，LOCK模式会自动切换到AUTO模式。