小涡轮增压战 君威1.6T对比蒙迪欧1.5T

　　别克君威和福特蒙迪欧这两个来自美国的中级车，说他们是同级别的运动典范相信没人反对；我们要对比的车型是他们的小排量涡轮增压版本：别克君威1.6T时尚技术型和福特蒙迪欧1.5GTDi 180时尚型，别看官方指导价有着1万多的差价，但算上终端优惠的话，其实价格差不了多少。

● 外观对比：君威更灵动 蒙迪欧更厚实

　　别克对14款君威的外观进行了重新调整，调整的地方主要集中在前脸的细节方面。熏黑的大灯，加大的中网，调整过后彻底颠覆了老款车型给人运动但却不够精致的感觉。

　　福特蒙迪欧采用的全新家族特征引用了阿斯顿·马丁的大嘴设计，但这并不妨碍它散发出属于自己的魅力，如今的福特新蒙迪欧依然很爱运动，但同时也多了一个时尚型男所应该具备的气质，而事实上这个早就已经亮相的外形获得了非常多的好评。

　　别克君威的头灯样式是调整的重点，形状与内部结构均调整为全新的“飞翼式”格局，辅以熏黑的设计让双眼炯炯有神，而“L”型的日行灯也算是跟上了目前的潮流；由于是低配车型，所以福特蒙迪欧的大灯并不是LED光源，也没有日间行车灯，但还是采用了透镜设计，辅以狭长的造型，自然是相当醒目。

　　别克君威的车身侧面轮廓改变甚小，估计是因为现款的侧面轮廓已经足够好看，而流畅的快背式设计还带来0.28cd的超低风阻，任何修改似乎都显得有些画蛇添足；而福特蒙迪欧的侧面则保留了梭型的车窗设计，一条从大灯穿过门把手一直延伸到尾灯的腰线，增强了车头和车尾的一体性。

　　车身尺寸方面，别克君威虽然看着小，但其实长度和福特蒙迪欧是差不多的，而且在宽度和高度方面甚至比福特蒙迪欧还要更大一点儿，但在消费者非常关注的轴距方面，别克君威一下子比福特蒙迪欧少了十几厘米，那么轴距差距如此之大，空间是不是会完败呢？

　　别克君威的尾部改动可谓是少而精：横贯尾箱的镀铬饰条要比现款更加细长，并与全新的倒L型尾灯相融合，改动幅度相当有限却营造出了完全不同的视觉效果。值得一提的是新车尾灯同样采用了熏黑设计，这可是挑衅后车的一大法宝。

　　而福特蒙迪欧的尾部和致胜有着很高的相似度，不过福特蒙迪欧的底部采用了赛车的设计元素，梯形的双排气管也动感十足，可见它是有意要突出运动性，不过和前脸相比，尾灯还是略显突兀了一点儿。

　　两车采用的都是17英寸轮毂，而设计上，别克君威采用的是7辐式设计，而福特蒙迪欧采用的是双五辐的星形设计。轮胎尺寸和品牌上福特蒙迪欧的米其林轮胎则更显厚道。