谁能不辱使命?三辆豪华中级车试驾对比
本已积怨颇深的德系三强总能找到剑拔弩张的理由,这次针锋相对的是地球上最快的三辆豪华中级车。谁能不辱使命,赢得这场天王山之战?
不管奔驰、宝马、奥迪如何看待彼此之间的关系,反正在我们眼中,来自对手的压力也是自己前进的动力,正因为身边两个神一样对手的存在,三个品种才能常保进取之心、成为更好的自己。站在更高的层面来看,也正因为三家车企常年保持互为犄角、三足鼎立的态势,才成就了今日德系豪华品牌在全球豪华车市场不可撼动的王者地位。
快看,分别来自斯图加特、慕尼黑和因戈尔施塔特的三位选手斗志昂扬、意气风发地向我们走来,车头悬挂的三叉星、蓝天白云和四环徽标熠熠生辉。不用我说你也能叫出他们的名号:梅赛德斯-奔驰 C 63 AMC、BMW M3、奥迪RS5、这次对比绝对针锋相对,因为三辆车有太多值得比较的共同点:都悬挂着各自家族极致运动徽章——宝马的M、奔驰的AMG和奥迪的RS;都搭载了大排量自吸V8发动机和7挡自动变速器;都采用了战斗范十足的外观内饰设计;有着几乎相同的车长和轴距;都是双门四座、价值百万。至于区别,除了RS5的红色软顶(Coupe版实在没有档期)比较突兀以外,值得一提的似乎就剩下奥迪的quattro(其他两位均为后驱)和奔驰的AT了(其他两位均为双离合)。
如此重量级的选手莅临,《汽车族》自然没有理由怠慢,抽调测试团队的最精干力量参与评测。作为测试总监和首席试车手,一博和张扬的入选没有悬念,第三个名额花落谁家则经过了一番激烈争夺,最终张胤凭借一纸场地赛车执照和丰富的赛道驾驶经验笑到了最后。测试地点没有意外,汽车族乐驾赛道是这些高性能们展现各自运动天赋的绝佳舞台。
三个人、三辆车,为了让对比更加激烈有趣,我们一致同意各自代言一款车比出个高下,但如何配对成了问题。本着友好协商的原则,最终确定了钥匙的归属:参与过多次奔驰驾驶培训、身着AMG赛车服的张扬与C 63 AMG再度携手迎接?战;刚刚在拉斯维加斯和宝马M235共度疯狂赛道日的一博坚信能将M3的能量发挥到极致;作为雷克萨斯IS车主的张胤则在感叹 IS F迟迟不被引入中国的同时表示有信心驾驶入华不久的奥迪RS5敞篷做出好成绩。
2014年4月20日
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查看全文>> 更多相关>>2014年1月21日
濒临绝种 奔驰C63 AMG VS RS5 Cabriolet 尽管以后你仍会买到新款的C63 AMG和RS5,并且依然保证血统纯正,但却可能再也听不到这高亢的唱腔了。
梅赛德斯-奔驰C 63 AMG VS 奥迪RS5 Cabriolet
不瞒各位,虽然眼前的这二位仁兄并不能称得上是十恶不赦之物,但也绝非等闲之辈,甚至还给我带来了种种莫名的感动,原因无他,皆因它们所使用的都是货真价实的大排量自然吸气发动机。要知道在当下,无论是豪华轿车还是各种标榜高性能的轿车,几乎都清一色的涡轮增压货色,使用纯粹的自然吸气发动机的早已是凤毛麟角。所以当C 63 AMG和日...
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来!对战 阿尔法·罗密欧QV对比C63/M3 阿尔法·罗密欧Giulia来到国内市场。2.0T版本售价从33万元—46.8万元,这个价格区间和进口的宝马3系和奔驰C级相差不多,而Quadrifoglio version四叶草版本以102万元的售价进入国内市场,直接对标奔驰C63和宝马M3。
提到阿尔法·罗密欧,很多人都听过这个品牌,但并不了解。在中国似乎已经很久没有见到过在路上跑的阿尔法·罗密欧了,几年前在路上还可以看到老款的156车型,这个牌子的保有量少到已经不能用“小众”这个词来形容。而QV版本的车型在中国很多人更是都没有...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月6日
暴力派 C63 AMG Coupe对决CTS-V Coupe 传统印象中,C63会被人们认为是一辆很暴力的驾驶机器,6.2升的排量比德国同乡大了好多。而对于它的弯道能力并不抱很强的期望。不过今天在面对CTS-V时,这个同样是6.2升,但是却又用机械增压榨出更多动力的车型,似乎它更符合直线加速的暴力机器。实际的驾驶情况是如我们所猜测的那样吗?
对于C63 AMG Coupe(以下简称:C63)和CTS-V Coupe(以下简称:CTS-V)这两部大马力后驱车而言,它们再适合不过现身在《巅峰对决》栏目中。虽然这两部价值百万的车并不是所有人都能...
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