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精英型性价比高 吉利熊猫CR0SS购车导购

  纠错  2014/4/22 8:40:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

在许多路况不算好的国内乡镇或者小城市,五万元左右往往是普通老百姓买车的心理价位。路面状况不佳再加上国人对SUV的喜爱,一些厂家会为这为数不少的潜在消费者推出廉价SUV或者跨界小车,前者譬如众泰5008、长城M4,后者如夏利N7、和悦A13 cross以及..我们这次要介绍的全球鹰熊猫Cross。

  熊猫Cross似乎是第一次听说,但它实际上是原先的全球鹰GX2改款后的新名字,这也意味着脱胎于熊猫的GX2重新回归原型车的怀抱。2014款熊猫Cross拥有四款车型,分别是1.3L手动进取型、1.3L手动精英型、1.5L自动进取型、1.5L自动精英型,与之相对应的售价是:5.09万~5.99万。从价格定位看,竞争对手应该是北斗星X5、夏利N7、江淮A13 Cross这样的跨界小车。

吉利熊猫CROSS 官方售价
车型 售价(万)
1.3L MT 进取型 5.09
精英型 5.39
1.5L AT 进取型 5.69
精英型 5.99

●2014款吉利熊猫Cross简介

1、外观:跟GX2区别不大,重点变化在前脸

  如上文所说,新款熊猫Cross实际上是全球鹰GX2的新款车型,所以它的外观跟“老款车”相比没太大的差别,比普通熊猫可爱卖萌风相比硬派了不少。

  新熊猫Cross与老GX2主要区别是对前脸作了重新设计,取消了黑色的塑料前杠和银色护板,前进气格栅变得更大,而且雾灯罩的造型也作了优化前脸少了些野性,但变得整体感更强,更顺眼。

熊猫Cross与竞品对手尺寸对比
车型 熊猫Cross 北斗星X5 夏利N7 和悦A13 Cross

长(mm)

3815

3664

3950

3965

宽(mm) 1648 1610 1650 1650
高(mm) 1530 1722 1505 1545
轴距(mm) 2340 2485 2410 2400

  与前脸相比,车身侧面跟尾部都跟老款GX2没有什么区别,唯一的变化也是后杠跟车身接合得更加整体化。另外,原车招牌式的外挂备胎的设计也依旧保留,再加上黑色防擦条这样的跨界元素,熊猫Cross的野味儿还是很足的。

2、内饰:可爱风依旧,配色蛮温馨

  熊猫Cross的内饰也没做太多改动,对于这种级别的小车来说,造型越简洁、功能越实用反而才不会弄巧成拙。熊猫Cross在这一点做得还挺不错,圆润的线条突显出这个“小硬汉”其实内心是很爱萌的。

  中控的功能只有两个,控制音响和空调。由于新车全系取消了CD读取功能,所以音响面板更加简单,还腾出了一个小小的储物格位置。而空调旋钮则仍然是简单的三个旋钮,分别控制风量、出风方式以及温度。

  新车内部的配色搭配由老款的全黑变为上深下浅,少一丝炫酷多一份温馨。座椅包裹有两种,低配车为常规的织布,高配车则是皮革包裹,略显豪华。 

3、动力:手自动挡全都有

  与老的GX2一样,熊猫Cross拥有两种排量的发动机可以选择:1.3L和1.5L。前者只配手动变速箱,最大功率63kW,最大扭矩110Nm,后者只配四速自动变速箱,最大功率69kW,最大扭矩128Nm。悬挂不出意外前麦弗逊后扭力梁,至于四驱系统什么的就别想了,这样的价位这样的好车,没必要多掏钱迷信那个。

熊猫Cross 部分性能参数
车身尺寸
(长/宽/高)
3815×1648×1530mm
轴距 2340mm
发动机 1.3L/1.5L 直列四缸
发动机最大功率 63kW/69kW
发动机最大扭矩 110Nm/128Nm
悬挂类型 前:麦弗逊式独立悬架 后:整体扭杆梁式非独立悬架
整车质保 3年或10万公里
综合工况油耗(L/100Km) MT:7.2 AT:7.9L

  ●小结:新款的熊猫Cross本质上就是原来的全球鹰GX2,它最大的意义在于归到了熊猫家族的怀抱,虽说失去了独立性但换来的是更易记住的辨识度 ,这对于这款车来说是件好事,对于我们普通消费者来说倒没什么区别。好,下一页我们进入各级别车型配置对比。

2008年12月14日

A00级新生代 吉利熊猫PK比亚迪F0
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