差别到底有多大？国产/进口X1对比导购

    在欧洲不存在国内进口和国产车之间的区别，但在国内，那些只要与“国产”沾边的就势必简配似乎已经在人们心中形成了一种潜意识。本次实拍通过对华晨 sDrive 20i运动设计套装与进口sDrive 18i领先型进行细节对比，旨在为网友们还原一款真实的国产X1，而“国产意识”是否会体现在宝马X1身上呢？

　　动力对比

　　除了进口与国产在外观的小改动，18i的进口与20i的国产在动力与传动系统上也有不同。进口sDrive 18i领先型为6档手自一体，而华晨sDrive 20i运动设计套装为8档手自一体，最高车速只有5km/h之差，前者油耗为8.6L，后者为7.2L。

　　外观对比

　　尺寸方面无变动，外观方面除了车头的前杠、车尾的“华晨宝马”、尾排，基本很难分辨其身份，毕竟是小改款，但是往往这些细节的改变或许就能让你一见钟情。 

　　前脸部分，乍一看很难发现改动之处，唯一不同的是前杠部分。华晨sDrive 20i运动设计套装增添了黑色装饰条，层次感分明，而进口sDrive 18i领先型无此设计，一体式的黑色网格进气口却更显现沉稳。

　　尾部设计与前脸呼应，除了明显的“华晨宝马”字样之外，最大的区别就是尾排，右侧华晨sDrive 20i运动设计套装为炮筒式双尾排，左侧进口sDrive 18i领先型围椭圆单尾排设计。

　　底盘对比

　　两款车型均采用前置后驱的驱动方式，包括悬挂系统也是相同的前轮麦弗逊式独立悬挂、后轮多连杆式独立悬挂。

　　（进口）前后轮标配17寸铝合金轮毂、轮胎规格为225/50 R17，采用通风盘制动。（华晨）前后轮标配18寸铝合金轮毂、轮胎规格为225/45 R18，同样采用通风盘制动。