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新一轮PK战的开始! 全新飞度对比POLO

  纠错  2014/5/6 13:38:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
  同为A0级合资两厢小车的代表,飞度和POLO在国内市场可以说是天生的对手,二者在车主间均有着良好的口碑。时间进入到2014,飞度在北京车展前夕带来了全新一代(第三代)车型,POLO预计也将在下半年完成改款,两车之间的比拼仍将继续,在价格尚未揭晓之前,咱们先来聊聊这一对竞争对手。

    外观解读:飞度“原汁原味” POLO变化集中于前脸

    在现款基础上,全新飞度的整车长度和轴距分别增加了165mm和30mm,令其空间再次得到了一定的扩展,POLO仅在原有车身参数基础上进行了微调,所以在车身大小上,换代的飞度比改款的POLO更胜一筹。

全新飞度对比改款POLO-车身参数
车身参数/车型名称 全新飞度 改款POLO
长(mm) 4065 3972
(mm) 1695 1682
(mm) 1525 1453
轴距(mm) 2530 2470

    前日本田国内发布全新一代飞度时,“FIT3”这个与海外相同的称谓被不少媒体所接受,究其原因,很大一部分源于第三代飞度的国内版本,保持了原版的“原汁原味”的造型,并未出现此前第九代雅阁中国特色的前脸调整。

    如今很多车型换代,纷纷选择了比老款更吸引眼球的线条,来定义“新”这个概念,全新飞度同样迎合了这样的大趋势。凌厉的线条与棱角处理,侧面明显切削的腰线,以及后保险杠两侧的装饰口,都在强调着“飞度换新了”的讯息,同时更动感年轻的产品定位也一览无遗。

    此前已在海外车展亮相的新POLO只是一次改款,与现款的差异主要集中于前脸,前格栅的条幅数、前保险杠处的格栅造型,雾灯的大小与轮廓均作出了调整,整车延续了现款轮廓,造型依旧保持着简洁流畅风格。

    POLO此次改款以及之前的换代,如新飞度一样采用凌厉线条的流行趋势,都没能影响到设计者。德国人年轻化定义于简洁,这与我们常被灌输的概念有一定出入,往大了说此乃不同国度对于工业设计的理解,日本车企造适应用户的车,德国车企造自己认为对的车,飞度与POLO的外观,正是两种不同商业模式的剪影。

2014年6月9日

有哪些优势? 本田新飞度与它的对手们
    从2004年9月广本投产两厢飞度开始,中国人才开始接触到了这款在日本极受欢迎小型车。似“子弹头”的造型和略带可爱的外观,使其一度成为当时的畅销车型。四年之后,第二代飞度上市,其延续了本田家族的“MM理念”,既乘坐空间最大化、机械空间最小化。而到如今飞度已经在中国走过10年的时间,就在人们审美疲劳之时,第三代飞度应运而生,其变化之大让人瞠目结舌,不禁让人开始思考其与同级车型之间的竞争。那么新飞度在同级车型中竞争力如何呢?又会有哪些优势呢?让我们一同在文章中寻找答案。 项目/车型 ...查看全文>> 更多相关>>
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