从车的角度论英雄！好汉坡对比四款SUV

30年前，今天参战的几款SUV在当时会被业界称为“同级别的竞争对手”，因为它们当年尺寸相当、价格也相近。但回到现时，眼前四位昔日的竞争对手今日在价格上已经处在40万到120万元的巨大跨度区间，各自针对的客户已大不相同。但这并不妨碍我们抛开价格等因素，仅从车的角度论英雄。所以我们再一次回到验证SUV功力的高度机密测试基地——位于河北张家口市沽源县老掌沟林场内的“好汉坡”。

鉴于上次我等有被困老掌沟、最后在月黑风高之夜艰难脱险噩梦般的经历，本次我们决定坚决执行TG家规——丢下被困人员，摒弃互相帮助的“恶习”。所以当我把借来的车在公司地库一字排开让大家选车时，气氛就格外凝重。

本次参战的车辆都不是软脚虾，但却不尽相同。其中最便宜的有40万起的三菱帕杰罗，最贵则是82万起的2013款路虎发现4，另外还有丰田兰德酷路泽的小弟普拉多，以及越野贵族JEEP阵中的头号种子选手——大切诺基。除了普拉多，其他车型皆为原装进口；除了发现4有V8发动机，其他参赛选手均为V6货色；除了大切诺基，其他车辆均有两把差速锁；除了帕杰罗，其他四脚怪的悬挂均可升降；除了……总之，你要玩儿找茬，恐怕这里的篇幅会不够用。

但选车这事在编辑们眼里，向来都不是数据或配置论英雄的事。比如上次受困老掌沟的始作俑者郭智毅，他下意识里就不会再选择丰田旗下车型(尽管上次雷克萨斯的受困，主要原因是人为和天气因素，但这已经给老郭造成了不小的心理阴影，毕竟我们以此为由耻笑了他半年了)，并且他对“车出名门”特别重视，所以他只会在专业生产SUV的路虎和JEEP中做取舍。

“我开大切吧”郭智毅说道。“罕见啊，居然没选发现，能说说理由么？”“我觉得从越野血统上来说，路虎和JEEP不相上下，但路虎近年已经完全转型为豪华品牌了，路虎的耐用性能也不是优势项目，我还是选择以皮实著称的大切吧。”

“正好，如果大家不介意，我就开发现4了”上次老掌沟之行驾驶路虎揽胜的李文斌接着老郭的话说道，“我觉得你们开越野车的经验都太足，没有办法完全领会路虎全地形反馈适应系统的优越性，像我这种菜鸟最适合开路虎了。”