同价竞技开始较量 阿特兹对比速派/RAV4
前一阵,一汽马自达在北京举行了马自达6 阿特兹的上市发布会,这款车可以说是一汽马自达最为重要的车型,它肩负着一汽马自达扭转颓势最为重要的一步棋,17.98-23.98的售价区间让它在同级别中极具竞争力,同时它的各项参数配置也十分抢眼。但当我们之关注新车的同时,它的对手也悄悄淡出我们的视线,而同价竞技场这个栏目的目的就是,当你看上阿特兹以后,可能很多车型被你所忽略,所以相同的价格,也许还有更适合你的车,比如今天它的对手就是斯柯达速派与一汽丰田全新RAV4。
首先,三款车的厂商指导价格非常相近,相差区间仅仅2000元,但厂商指导价格并非我们真正购车时所看到的,加价或者优惠的情况都有可能出现。所以根据我们近期的监测与调查来看,马自达6阿特兹刚刚上市,目前店内现车不多,很多车型都需要预定,并且没有任何优惠。同时,比较热销的一汽丰田RAV4虽然现车非常充足,但也同样也没有任何优惠。斯柯达速派就不太一样了,我们挑选的21.66万元的1.8T顶配版本车型现在已经优惠到3万元,其余配置车型都达到了2万元的优惠,优惠后仅仅18.66万元,非常吸引人的售价。
车身尺寸方面,阿特兹的车长以及轴距在三车中具备一定优势,所以这也让阿特兹看上去非常修长。车身宽度与车高当然是身为SUV的RAV4占优,速派的车身尺寸在三车虽然不够抢眼,属于常规的中型车尺寸,较为均衡。
动力方面,阿特兹在排量上最大,2.5L的排量在所有车中动力参数较为抢眼,但在购车与日后使用中缴纳更多的消费税以及车船使用税。斯柯达速派1.8T涡轮发动机的动力表现也十分出色,最大扭矩已经达到了阿特兹2.5排量齐平。丰田RAV4的2.0L自然进气发动机动力就比较中规中矩了,没有什么亮点。
底盘上三车都为四轮独立悬挂,驱动方式上身为SUV的RAV4采用前置四驱方式,而阿特兹与速派则使用的是目前中级车中最为常规的前置前驱方式。而加速性能与最高车速方面,阿特兹与速派较强的动力,明显优胜于RAV4,相比之下2.5L的阿特兹在加速性能上最出色。
2014年12月30日
“华山论论剑”阿特兹对比蒙迪欧/迈腾 到了中型车的级别,空间已经不是考虑的主要因素(已经足够大了),这个领域的车型更多的是比拼豪华配置以及动力技术先进性。是的,这已经不仅仅是代步那么简单,乘坐舒适感以及动力性能将会得到更大的重视。对于这一方面,合资领域中型车市场就有几款车表现非常出色,它们分别来自不同的国度,不远千里来到中华这片神奇的土地上渴望来场“华山论剑”。
其中之一是今年5月份刚完成换代的全新马自达6-阿特兹,它装配了全新的发动机技术,试图成为中型车的省油之王;另一个则是来自北美的全新一代蒙迪欧,它也搭配了...
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动力/配置谁更强 对比四款中级热门车型 小排量涡轮增压引擎似乎成为当今汽车消费市场的主力机型,当然也有不同的声音出现,有一部分人觉得自然吸气发动机更平顺,油门比较线性,因此他们仍然坚守着自然吸气车型的阵地。今天我们就专为这些“追求平顺不屑浮躁”的消费者们推荐4款比较热门中级车,看一看动力谁更强,同时配置上也进行全面较量,希望能为您的选车提供帮助。
通过动力对比表格,可以很明显看到:首先迈锐宝、索纳塔九以及思铂睿搭载的都是2.4L自吸引擎,阿特兹为2.5L自吸引擎;阿特兹、迈锐宝和索九搭配的都是6速手自一体变...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月30日
推荐2.5L蓝天运动版 新阿特兹配置解析 去年,一汽马自达阿特兹就已完成了中期改款,一年之后,阿特兹便又以“全新”的面貌示人。产品更新换代节奏如此之快的背后,是马自达对品牌建设的急切渴望。新车上市之前,众先知们却和一汽马自达官方连续进行了两次深度沟通。相比去年,官方对阿特兹这款车的期望更高,那么我们就通过品牌、车型、配置三个维度再来分析一下,2018款阿特兹是不是真如官方宣传的那般优秀。(文/图 车先知 王晓磊)
2017年10月24日晚间,一汽马自达旗下2018款阿特兹正式上市,新车推出搭载2.0L、2.5L发动机的...
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征服未来 阿特兹VS新蒙迪欧/雅阁/天籁 在汽车的销售范畴之内,从来没有一个级别车型的市场竞争有如中级车这般激烈,豪华品牌阵营中的参与者数量不够,A级车甚至以下级别的车型又因为销量不足, 不能被火药的味道包围。于是,征服,成了每一个中级车组别成员都试图实现的事情
在汽车的销售范畴之内,从来没有一个级别车型的市场竞争有如中级车这般激烈,豪华品牌阵营中的参与者数量不够,A级车甚至以下级别的车型又因为销量不足,不能被火药的味道包围。于是,征服,成了每一个中级车组别成员都试图实现的事情。
理念,设计者创造
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